2025 Ferrari 296 GTB kaufen

Name: 2025 Ferrari 296 GTB
Brand: Ferrari
SKU: ul0066
Price: 267800 EUR
Availability: InStock

267.800 €

Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Frankfurt am Main, Deutschland

Kilometerstand: 1,500 km
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
Erstzulassung: 2025

2025 Ferrari 296 GTB kaufen in Deutschland

Der Ferrari 296 GTB ist die Plug-in-Hybrid-Berlinetta, die Maranello 2022 vorgestellt hat, und der erste Sechszylinder-Straßenwagen mit Ferrari-Emblem statt Dino. Hinter der Kabine arbeitet ein Biturbo-V6 mit 2.992 cm³, dessen Lader im 120-Grad-V sitzen, zusammen mit einem Elektromotor: Gemeinsam leisten sie 830 PS und 740 Nm, die ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder leitet. Ferrari nennt 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und mehr als 330 km/h Spitze.

Dieses Exemplar von 2025 hat erst 1.500 km zurückgelegt und wird von Ferrari Ulrich in Frankfurt am Main, Deutschland, angeboten. Es ist in Nero Daytona aus der Palette Colori Classici lackiert, innen in Charcoal, und steht auf geschmiedeten Rädern in mattem Grigio Corsa mit matt diamantgedrehter Oberfläche, hinter Bremssätteln in Giallo Modena und Radbolzen aus Titan. Innen prägen Corsa-Rennschalensitze aus Kohlefaser, ein Carbonlenkrad mit LED-Schaltanzeige, Carbon-Einlagen am Armaturenbrett und ein oberer Mitteltunnel aus Carbon das Bild, und das Cavallino ist hellgrau auf die Kopfstützen gestickt. Dazu kommen Totwinkelerkennung mit Heckradar, adaptive Scheinwerfer, ein Liftsystem vorn und hinten, Parksensoren rundum und das Premium-Hi-Fi-System; die Ferrari-Genuine-Maintenance-Deckung läuft bis Mai 2032.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Nero Daytona
Innenraum: Charcoal
Ferrari Wartungsprogramm: Bis 31. Mai 2032
Standort: Frankfurt am Main, Deutschland

Antrieb

Motor: 120°-V6
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1

Weitere Angaben

Karosserieform: Coupé
Lenkung: Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe): 1.500 km
Leistung (Händlerangabe): 830 PS
Höchstgeschwindigkeit: über 330 km/h
0 auf 100 km/h: 2,9 s
Hubraum: 2.992 cm3
CO₂-Klasse: Noch offen (Homologation ausstehend)
Kraftstoffverbrauch, gewichtet kombiniert: 6,6 l/100 km
CO₂-Emissionen, gewichtet kombiniert: 149 g/km

Technische Daten des Herstellers

Maximales Drehmoment: 740 Nm
Höchstdrehzahl: 8.500 U/min
Literleistung: 221 PS/l
Leistungsgewicht: 1,77 kg/PS
Leistung des Verbrennungsmotors: 663 PS bei 8.000 U/min
Leistung der Elektromotoren: 167 PS
Batteriekapazität: 7,45 kWh
Bremsen vorne: 398 × 223 × 38 mm
Bremsen hinten: 360 × 233 × 32 mm
Reifen vorne: 245/35ZR 20 J9.0
Reifen hinten: 305/35ZR 20 J11.0
Länge: 4.565 mm
Breite: 1.958 mm
Höhe: 1.187 mm
Radstand: 2.600 mm
Spurweite vorne: 1.665 mm
Spurweite hinten: 1.632 mm
Trockengewicht: 1.470 kg
Gewichtsverteilung: 40,5 % vorne - 59,5 % hinten
Tankinhalt: 65 l
0 auf 200 km/h: 7,3 s
Bremsweg aus 200 km/h: 107 m
Rundenzeit in Fiorano: 1'21"
Elektronische Regelsysteme: eSSC: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS EVO, Sensor 6W-CDS

Ausstattung

Sonderausstattung 30

Bremssättel in Giallo Modena
Äußere Einstiegsleiste aus Carbonfaser
Oberer Teil des Mitteltunnels aus Carbonfaser
Interieur-Lederdetails in der Wunschfarbe des Kunden
Sport-Endrohrblenden
Lenkrad aus Carbon mit LEDs
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Historische Farben Colori Classici
Schmiedefelgen, Grigio Corsa matt / matt diamantgedreht
Radschrauben aus Titan
Teppiche aus schwarzem Leder und schwarzem Alcantara
Farbe der Fußmatten
Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Corsa-Rennsitze aus Carbon
Höhenverstellung der Sportsitze mit Ratsche
Standardnähte in der Wunschfarbe des Kunden
Apple CarPlay
AFS-Kurvenlicht
Totwinkelerkennung mit Heckradar
Funkschlüssel mit Einsätzen aus Glanzcarbon
MyFerrari Connect aktiviert
Fahrwerksheber vorn und hinten
Garagentoröffner
Hardware-Vorbereitung für MyFerrari Connect
Fahrzeug-Bordbücher
Automatisch abblendende Außenspiegel
Einparkhilfe vorn und hinten
Hi-Fi-Premiumanlage
Induktive Ladeschale für Smartphones

Serienausstattung 20

Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Kopfairbags
Traktionskontrolle (ASR)
Hochleistungs-ABS Evo und EBD mit Energierückgewinnung
Reifenreparaturset
Diebstahlwarnanlage
Integrierte Fahrdynamikregelung (Manettino Race)
Überwachung von Reifentemperatur und -druck
eSSC-Fahrdynamikregelung: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo und 6W CDS
Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
Karbon-Keramik-Bremsanlage
Fahrzeugabdeckung
MagneRide-Dämpfer
Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
Touch-Startknopf für den Motor am Lenkrad
Zweizonen-Klimaautomatik
Fernlichtassistent, je nach Markt
Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Positionsleuchten und LED-Blinkern
20-Zoll-Leichtmetallräder

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 296 GTB: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 296 GTB über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 267.800 € liegt er genau auf dem Median von 267.800 € für die 59 Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. 49 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 296 GTB in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland. Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 296 GTB neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 283.185 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 267.800 €, 5% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 296 GTB ein?

1.500 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.900 km bei den Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari 296 GTB liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2025 in der Schweiz für 266.869 € und ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 268.824 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 296 GTB, und wie läuft ein Kauf ab?

Ferrari Ulrich Frankfurt, ein Fachhändler in Frankfurt am Main, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 296 GTB vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

2025 Ferrari 296 GTB kaufen

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