1 / 10 Ferrari
2026 296 GTS
Coupé
1.329.995 AED
315.000 €
Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Hengelo, Niederlande
Dieser Ferrari 296 GTS aus dem Jahr 2024 ist die Version mit versenkbarem Hardtop der Plug-in-Hybrid-Berlinetta von Ferrari: Ein Biturbo-V6 mit 120 Grad Zylinderwinkel und ein Elektromotor leisten zusammen 830 PS, die über ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder gehen. Im Juli 2024 erstmals zugelassen, zeigt er nur 503 km, hat Ferrari-Werksgarantie bis zum 29. Juni 2027 und ist durch das Ferrari-Programm zum Austausch der Hochvoltbatterie abgedeckt.
Lackiert ist er in Giallo Modena mit zweifarbigem Dach in Nero, dazu mattschwarz lackierte Felgen, schwarze Bremssättel und Karbon an Frontstoßfänger-Einsatz, Schwellern und Heckdiffusor. Der schwarze Innenraum aus Leder und Alcantara trägt gelbe Lederstreifen und gelbe Ziernähte, Rennschalensitze in Größe XL, ein Karbonlenkrad mit Schaltleuchten und eine silberne Widmungsplakette; Liftsystem, adaptive Scheinwerfer, Rückfahrkamera, Parksensoren vorn, elektrochrome Außenspiegel, Premium-HiFi, Apple CarPlay und kabelloses Laden runden ihn ab.
Dieser 2024 Ferrari 296 GTS wurde im Juli 2024 erstzugelassen und weist 503 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.992 cm³ Hybridmotor mit 829 PS (610 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Giallo Modena. Er bietet 2 Sitzplätze.
Der Preis beträgt 315.000 €. Das Fahrzeug steht in Hengelo, Niederlande.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 315.000 € liegt er über dem Median von 307.900 € für die 88 Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 58 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Hengelo, Niederlande. Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Der Preis versteht sich zudem ohne die niederländische Zulassungssteuer BPM. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis des 296 GTS lag laut auto motor und sport bei der Markteinführung im Mai 2022, im Januar 2023 unverändert, bei 310.595 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 261.004 € ohne Steuer, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 315.000 € ohne Mehrwertsteuer und ohne BPM: beide Beträge ohne Steuer verglichen, liegt es nominal 21 % über diesem Listenpreis. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
503 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.250 km bei den Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2024 in Italien für 313.000 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 312.800 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Munsterhuis Sportscars, ein Fachhändler in Hengelo, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Hengelo, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.