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2026 Cayenne E-Hybrid Coupé
Black Edition · SUV
124.958 €
114.900 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Berkel en Rodenrijs, Niederlande
Dieser 2024 Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé weist 40.793 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.995 cm³ Hybridmotor mit 470 PS (346 kW). Die Lackierung ist Malachite Green, der Innenraum Black and chalk.
Das Malachite Green dieses überarbeiteten Cayenne E-Hybrid Coupé ist eine auf Bestellung gemischte Paint-to-Sample-Farbe, der Wagen trägt keinen Modellschriftzug und steht auf hochglanzschwarzen 21-Zoll-Rädern RS Spyder Design. Hinterachslenkung, adaptive Luftfederung mit PASM, ein Panorama-Glasdach und eine elektrisch schwenkbare Anhängevorrichtung für 3.500 kg runden die Bestellung ab.
Innen bezieht zweifarbiges Glattleder in Schwarz und Kreide die 18-fach verstellbaren adaptiven Sportsitze mit Fahrer-Memory. Der Verkäufer nennt eine elektrische Reichweite von 74 km und eine niederländische Hauptuntersuchung bis Mai 2028, dazu ein mobiles Ladegerät mit Kabel für den Industriestecker.
Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande.
Der Porsche Cayenne E-Hybrid bekommt den 2.995 cm³ großen V6 mit Turbo und einem Elektromotor im Getriebegehäuse mit 470 PS (346 kW) Systemleistung und 650 Nm sowie 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden. Dazu kommen eine Achtgang-Tiptronic-S-Automatik und Allradantrieb. Der Elektromotor sitzt zwischen Motor und Getriebe, sodass sein Drehmoment durch alle acht Gänge läuft, statt eine eigene Achse anzutreiben, und der Wagen fährt in der Stadt rein elektrisch, bevor der Sechszylinder erwacht.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 114.900 € liegt er über dem Median von 102.000 € für die 13 Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé, die 2026 in Europa angeboten wurden. 69 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 116.700 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 114.900 €, 2% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
40.793 km abgelesen, gegenüber einem Median von 8.000 km bei den Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2026 in Estland für 105.645 € und ein Fahrzeug von 2026 in Deutschland für 124.958 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Roobol Exclusive Cars, ein Fachhändler in Berkel en Rodenrijs, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.