1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

352.101 Euro
EUR
Singen, Deutschland
Ein 296 GTS in der Sonderfarbe Verde Kers mit einem Lederinnenraum in Nero, 3.100 Kilometern und einem Halter seit Dezember 2023, bestellt mit dem Paket Fiorano.
Der 296 GTS ist die offene Ausführung von Ferraris Plug-in-Hybrid-V6: 2.992 cm³, zwei Turbolader und ein Elektromotor zwischen Motor und Getriebe, zusammen 829 PS, Hinterradantrieb, ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und ein versenkbares Hardtop. Das Paket Fiorano schärft den Wagen mit leichteren Bauteilen und einer auf die Rennstrecke ausgelegten Abstimmung.
Ein Rennstreifen in Nero DS läuft über die Karosserie, die Bremssättel sind Giallo Modena, die Endrohrblenden schwarz, die geschmiedeten Räder glänzend lackiert auf Titanschrauben, und auf den Kotflügeln sitzen Scuderia-Ferrari-Schilder. Karbon findet sich an den Trennwänden des Motorraums, am Heckdiffusor, an den Schwellerverkleidungen, am vorderen Tunnel, an der Instrumentenabdeckung, an den Einsätzen des Armaturenbretts und am Lenkrad mit seinen LEDs, mattes Karbon an den Trennwänden des Kofferraums.
Innen finden sich Rennsitze Daytona aus Karbon in Größe XL mit Höhenverstellung des Fahrersitzes, Sitzmitten in passendem Alcantara, Daytona-Einsätze aus Leder in Nero, Bodenbeläge aus schwarzem Alcantara, ein in Giallo auf die Kopfstützen gesticktes Cavallino Rampante und passende besondere Naht. Der Frontstoßfänger trägt Schutzfolie.
Zur Ausstattung gehören Apple CarPlay, adaptives Kurvenlicht, Totwinkelwarner mit Heckradar, die erweiterte Frontkamera, Einparksensoren vorn, selbstabblendende Außenspiegel, der Torantrieb Homelink, das Personalisierungspaket, die Premium-HiFi-Anlage, die Rundumsicht, kabelloses Laden und die Vorrüstung für MyFerrari Connect.
Dieser 2023 Ferrari 296 GTS wurde im Dezember 2023 erstzugelassen und weist 3.100 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Plug-in hybrid, petrol and electric Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Dual-clutch automatic Getriebe. Die Lackierung ist Verde Kers. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 352.101 €. Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 296 GTS steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 352.101 € liegt er über dem Median von 308.000 € für die 43 Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 70 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 311.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 352.101 €, 13% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
3.100 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.200 km bei den Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 361.261 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 339.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Autohaus Alfred Gohm GmbH, ein Fachhändler in Singen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.