1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

294.034 Euro
EUR
Singen, Deutschland
Ein 296 GTS in Nero Daytona, einer der klassischen Farben Ferraris, über einem Lederinnenraum in Tortora, mit 3.490 Kilometern und einem Halter seit Juni 2024.
Der 296 GTS ist die offene Ausführung von Ferraris Plug-in-Hybrid-V6: 2.992 cm³, zwei Turbolader und ein Elektromotor zwischen Motor und Getriebe, zusammen 830 PS, Hinterradantrieb, ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und ein versenkbares Hardtop.
Die Bremssättel sind Giallo Modena, die Endrohrblenden schwarz, die geschmiedeten Sporträder in 20 Zoll diamantpoliert auf Titanschrauben, und auf den Kotflügeln sitzen Scuderia-Ferrari-Schilder. Der vordere Tunnel ist aus Karbon, ebenso das Lenkrad mit seinen LEDs.
Innen finden sich Sitze im Daytona-Design, belüftet und vollelektrisch mit Heizung, Nackenwärmer für die Vordersitze, ein in Nero auf die Kopfstützen gesticktes Cavallino Rampante und passende besondere Naht.
Zur Ausstattung gehören Apple CarPlay, adaptives Kurvenlicht, Totwinkelwarner mit Heckradar, der Achsheber vorn, selbstabblendende Außenspiegel, Einparksensoren vorn, das Personalisierungspaket, kabelloses Laden und die Premium-HiFi-Anlage von JBL.
Dieser 2024 Ferrari 296 GTS wurde im Juni 2024 erstzugelassen und weist 3.490 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Plug-in hybrid, petrol and electric Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Dual-clutch automatic Getriebe. Die Lackierung ist Nero Daytona. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 294.034 €. Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 296 GTS steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 294.034 € liegt er unter dem Median von 308.000 € für die 43 Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 35 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 311.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 294.034 €, 5% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
3.490 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.200 km bei den Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 296.200 € und ein Fahrzeug von 2024 im Vereinigten Königreich für 291.327 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Autohaus Alfred Gohm GmbH, ein Fachhändler in Singen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.