1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

244.800 Euro
EUR
249.500 € 4.700 EUR
Stuhr, Deutschland
Ein Roma Spider, neu ausgeliefert mit 50 Kilometern, in Nero DS über einem Innenraum in Cuoio mit zweifarbigem Leder, auf diamantpolierten Schmiederädern in 20 Zoll.
Der V8 mit zwei Turboladern und 3.855 cm³ wird vom Haus mit 620 PS, 456 kW, angegeben und treibt über ein Automatikgetriebe die Hinterräder an. Der Roma Spider ist die offene Version des Roma, und er zählt aus einem Grund: Ferrari gab ihm ein Stoffverdeck statt eines faltbaren Hardtops, was das Haus bei einem Wagen mit Frontmotor seit dem Daytona Spider nicht mehr getan hatte.
Der Wagen ist auf das Reisen ausgelegt, nicht auf die Rennstrecke. MagneRide-Fahrwerk mit zwei Modi, Frontradar mit adaptivem Tempomat, Heckradar, aktive Matrix-LED-Scheinwerfer, Frontkamera, elektrochromer Innenspiegel und die Nackenheizung, die das Öffnen des Verdecks erst lohnend macht.
Innen belüftete vollelektrische Sitze mit karierter Steppung und Rückenlehnen in Leder, Sitzmittelbahnen in Leder der erweiterten Palette, ein zweifarbiger Lederinnenraum, das auf die Kopfstützen gestickte und auf den Fondsitzen wiederholte Cavallino, farbige Nähte, Innendetails in der gewählten Farbe, ein Lederlenkrad in gewählter Farbe, ein Lenkrad aus Carbon mit LED, die obere Mittelkonsole und die Armaturenbrettverkleidung in Carbon.
Außen gelbe Bremssättel, Endrohrblenden aus schwarzer Keramik, die Scuderia-Ferrari-Schilde und eine gewählte Verdeckfarbe.
Zur Ausstattung gehören die HiFi-Anlage mit hoher Leistung, die Smartphone-Schnittstelle und kabelloses Laden.
Angeboten ab Stuhr. Der veröffentlichte Preis versteht sich ohne deutsche Mehrwertsteuer; der Preis inklusive Mehrwertsteuer steht in den technischen Daten.
Dieser Ferrari Roma Spider weist 50 km auf. Es handelt sich um ein Neufahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3855 cm³ petrol Motor mit 620 PS (456 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Black (Nero DS), der Innenraum Cuoio. Er bietet 2 Sitzplätze.
Der Preis beträgt 244.800 €. Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari Roma Spider steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 244.800 € liegt er unter dem Median von 259.580 € für die 45 Ferrari Roma Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 24 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 242.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 244.800 €, 1% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
50 km abgelesen, gegenüber einem Median von 1.500 km bei den Ferrari Roma Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 245.885 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 245.885 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Hollmann International GmbH & Co. KG, ein Fachhändler in Stuhr, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.