Porsche
1968 912 à vendre
Soft Window Targa · Cabriolet
Prix sur demande
Parcourez les Porsche 912 actuellement proposées à la vente.
Les voitures disponibles varient largement en configuration, kilométrage, millésime et prix, sur plusieurs marchés européens. Chacune se compare aux autres sur sa configuration, ses teintes extérieure et intérieure, son kilométrage et son prix, pour trouver celle qui correspond.
Le stock ci-dessous reflète les Porsche 912 actuellement proposées à la vente et se met à jour à mesure que de nouveaux véhicules arrivent.
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La 912 partage la caisse autoporteuse en acier et les trains roulants de la 911, jambes de force et barres de torsion longitudinales à l'avant, bras obliques et barres de torsion transversales à l'arrière, sur un empattement de 2 211 mm jusqu'à l'allongement du millésime 1969. Avec quatre cylindres au lieu de six dans le porte-à-faux, elle pèse moins sur l'arrière et survire moins volontiers que les premières 911. Une 2+2 compacte dessinée par Ferdinand Alexander Porsche, vendue en coupé et, à partir du millésime 1967, en Targa à toit amovible et lunette arrière souple à fermeture éclair.
Porsche a commencé à construire la 912 à Zuffenhausen le 5 avril 1965 comme modèle d'entrée de gamme prenant la suite de la 356, en a produit plus de 32 000 jusqu'en juillet 1969, puis a confié ce rôle à la 914.
Les exemplaires disponibles couvrent les millésimes 1967 à 1976. Le kilométrage médian est de 61 489 km, et 1 des 5 annonces renseignées affichent moins de 10 000 km.
Sur les fiches de cette sélection, la Porsche 912 est annoncée de 87 à 90 ch selon les versions et coupé. Ces valeurs sont celles que les vendeurs déclarent, non une fiche constructeur reconstituée.
Actuellement, 5 Porsche 912 sont référencées auprès de 3 vendeurs dans 3 pays. En euros, les prix s'étendent de 58 900 € à 69 500 €. Une annonce est proposée à prix sur demande.
FAQ
La Porsche 912 reçoit le quatre cylindres à plat Type 616/36 de 1 582 cm3 refroidi par air, à arbre à cames central et culbuteurs, dérivé de celui de la dernière 356 SC avec une compression abaissée et des carburateurs Solex, placé à l'arrière derrière l'essieu, qui donne 90 ch (66 kW) à 5 800 tr/min, 121,6 Nm dès 3 500 tr/min, le 0 à 100 km/h en 13,5 secondes et une vitesse maximale de 185 km/h.
La Porsche 912 transmet par une boîte manuelle à quatre rapports de série, une boîte à cinq rapports étant proposée en supplément, aux roues arrière.
5 Porsche 912 sont référencées sur LUSSO, proposées par 3 vendeurs dans 3 pays.
L'annonce la moins chère est un exemplaire de 1976 à 58 900 € en Belgique, 289 381 km.
Les exemplaires disponibles se trouvent principalement en Pays-Bas (3), Belgique (1) et France (1).
Le kilométrage médian est de 61 489 km sur les 5 annonces qui le renseignent, dont 1 sous les 10 000 km.
Les millésimes proposés vont de 1967 à 1976.