Porsche 912 à vendre

La 912 partage la caisse autoporteuse en acier et les trains roulants de la 911, jambes de force et barres de torsion longitudinales à l'avant, bras obliques et barres de torsion transversales à l'arrière, sur un empattement de 2 211 mm jusqu'à l'allongement du millésime 1969. Avec quatre cylindres au lieu de six dans le porte-à-faux, elle pèse moins sur l'arrière et survire moins volontiers que les premières 911. Une 2+2 compacte dessinée par Ferdinand Alexander Porsche, vendue en coupé et, à partir du millésime 1967, en Targa à toit amovible et lunette arrière souple à fermeture éclair.

Porsche a commencé à construire la 912 à Zuffenhausen le 5 avril 1965 comme modèle d'entrée de gamme prenant la suite de la 356, en a produit plus de 32 000 jusqu'en juillet 1969, puis a confié ce rôle à la 914.