1 / 30 Porsche
1980 911 Turbo
3.3 · Coupé
169.975 £
169.950 £
Swadlincote, Regno Unito
Questa Porsche 911 Turbo del 1977 ha percorso 142.427 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Minerva Blue. Offre 2 posti.
Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito.
La Porsche 911 Turbo 3.0 monta il sei cilindri boxer 930/50 da 2.993 cm3 raffreddato ad aria, con un turbocompressore KKK, un'iniezione Bosch K-Jetronic e un rapporto di compressione di 6,5:1, che eroga 260 CV (191 kW) a 5.500 giri/min e 329 Nm a 4.000 giri/min, con un cambio manuale rinforzato a quattro rapporti, alle ruote posteriori. La Turbo riprende il motore della Carrera RS 3.0 e vi aggiunge l'alettone posteriore a coda di balena, parafanghi allargati su ruote posteriori più larghe, freni più grandi e sospensioni riviste. Una valvola di scarico limita la pressione di sovralimentazione a 0,8 bar. Nel 1977, ultimo anno della 3.0, riceve cerchi da 16 pollici, un manometro della sovralimentazione nel contagiri e un servofreno; 2.819 esemplari della 3.0 litri sono costruiti a partire dal 1975.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 169.950 £, ossia circa 198.839 €, si colloca sopra la mediana di 193.395 € per le 22 Porsche 911 Turbo proposte in Europa nel 2026. Il 50 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 208.000 € negli Stati Uniti, optional esclusi. È proposta a 169.950 £, ossia il 4 % sotto. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
142.427 km al contachilometri, contro una mediana di 55.000 km sulle Porsche 911 Turbo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 1995 in Germania a 199.900 €, e un esemplare del 1976 nei Paesi Bassi a 187.950 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Tom Hartley, un concessionario professionale a Swadlincote, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Tom Hartley prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.