1 / 30 Porsche
2014 911 Turbo S Cabriolet
Descapotable
139.885 €
139.900 €
IVA incluido.
Unterweitersdorf, Austria
El 911 Turbo S de la generación 997.2 fue el primer Turbo S que unió el nuevo seis cilindros bóxer biturbo de 3,8 litros con inyección directa de Porsche a la caja PDK de siete marchas. Desarrolla 530 CV (390 kW) y 700 Nm, tiene tracción total y monta de serie frenos cerámicos PCCB, llantas con cierre central y el paquete Sport Chrono Plus. En versión Cabriolet, Porsche anunciaba 3,4 segundos de 0 a 100 km/h y 314 km/h de velocidad máxima.
Este Cabriolet se matriculó en febrero de 2011, tras su primera entrega en Austria, y marca 67.000 km. Es negro con interior de cuero negro, cinturones negros, respaldos de los asientos deportivos, consola trasera y marco del selector PDK forrados en cuero, y el escudo Porsche grabado en los reposacabezas. El equipamiento incluye llantas Turbo de 19 pulgadas con cierre central, la amortiguación PASM, los soportes dinámicos del motor (PADM), faros bixenón con luz dinámica en curva, luces diurnas LED, el equipo de sonido BOSE, un volante deportivo con levas PDK, asistencia de aparcamiento, control de crucero, HomeLink, umbrales iluminados de acero inoxidable, puertas de aluminio y esferas plateadas del cuadro y del cronómetro.
RR Motors lo ofrece en Unterweitersdorf, cerca de Linz, en Austria.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 139.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 206.850 € de los 43 Porsche 911 Turbo S Cabriolet anunciados en Europa en 2026. El 7 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Unterweitersdorf, Austria. El concesionario lo indica así: 139.900 €, IVA austriaco del 20 % incluido. El concesionario no indica si el IVA es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo original de este año y configuración exactos no está documentado en las fuentes europeas comprobadas y sigue siendo desconocido. No se sustituyen precios de otros años, versiones o mercados ni se calcula un porcentaje.
67.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 21.469 km en los Porsche 911 Turbo S Cabriolet anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2014 en Alemania por 139.885 €, y una unidad de 2014 en Alemania por 134.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
RR Motors GmbH & Co KG, un concesionario profesional en Unterweitersdorf, Austria. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Unterweitersdorf, Austria, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.