2011 Porsche 911 Turbo S Cabriolet à vendre

139 900 €

TVA comprise.

Unterweitersdorf, Autriche

Kilométrage
67 000 km
Puissance
530 ch (390 kW)
Boîte de vitesses
PDK à double embrayage, 7 rapports
Première immatriculation
février 2011

2011 Porsche 911 Turbo S Cabriolet à vendre en Autriche

La 911 Turbo S de génération 997.2 fut la première Turbo S à associer le nouveau six-cylindres à plat biturbo de 3,8 litres à injection directe de Porsche à la boîte PDK à sept rapports. Elle développe 530 ch (390 kW) et 700 Nm, transmet sa puissance aux quatre roues et reçoit de série les freins en céramique PCCB, les jantes à fixation centrale et le pack Sport Chrono Plus. En cabriolet, Porsche annonçait 3,4 secondes de 0 à 100 km/h et 314 km/h en pointe.

Ce cabriolet a été immatriculé en février 2011, après une première livraison en Autriche, et affiche 67 000 km. Il est noir avec un intérieur en cuir noir, des ceintures noires, des dossiers de sièges sport, une console arrière et un entourage de sélecteur PDK en cuir, et l'écusson Porsche embossé sur les appuie-tête. Son équipement comprend des jantes Turbo de 19 pouces à fixation centrale, l'amortissement piloté PASM, les supports moteur dynamiques (PADM), des projecteurs bi-xénon à éclairage dynamique en virage, des feux de jour à LED, la sonorisation BOSE, un volant sport à palettes PDK, l'aide au stationnement, le régulateur de vitesse, HomeLink, des seuils en acier inoxydable éclairés, des portes en aluminium et des cadrans de combiné et de chronomètre argentés.

RR Motors la propose à Unterweitersdorf, près de Linz, en Autriche.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
février 2011
Couleur extérieure
Noir
Intérieur
Cuir noir
Kilométrage (selon le concessionnaire)
67 000 km
Localisation
Unterweitersdorf, Autriche
Historique (selon le concessionnaire)
Première livraison en Autriche

Motorisation

Moteur
Six-cylindres à plat biturbo de 3,8 litres à injection directe
Cylindrée
3 800 cm³
Puissance
530 ch (390 kW)
Couple
700 Nm
Boîte de vitesses
PDK à double embrayage, 7 rapports
Roues motrices
Transmission intégrale
Type de carburant
Essence
0 à 100 km/h (constructeur)
3,4 s
Vitesse maximale (constructeur)
314 km/h

Châssis et équipement

Type de carrosserie
Cabriolet
Portes
2
Sièges
4
Poids total autorisé (selon le concessionnaire)
2 010 kg

Autres informations

Prix TVA autrichienne incluse
139 900 €
TVA
139 900 €, TVA autrichienne de 20 % comprise. Le concessionnaire ne précise pas si la TVA est récupérable.

Équipement

Équipement 34

  • ABS
  • Jantes en alliage
  • Airbags passager
  • Bluetooth
  • Ordinateur de bord
  • Vitres électriques
  • Hayon électrique
  • Sièges à réglage électrique
  • Rétroviseurs à réglage électrique
  • Airbag conducteur
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • ISOFIX
  • Climatisation
  • Éclairage en virage
  • Habillage cuir
  • Peinture métallisée
  • Système de navigation
  • Véhicule non-fumeur
  • Capteur de stationnement avant
  • Radio
  • Contrôle de la pression des pneus
  • Palettes de changement de rapport
  • Direction assistée
  • Sièges avant chauffants
  • Pneus été
  • Système audio
  • Suspension sport
  • Pack Sport
  • Sièges sport
  • Feux de jour
  • Antidémarrage
  • Filet anti-remous
  • Projecteurs au xénon
  • Verrouillage centralisé

Options indiquées par le concessionnaire 35

  • Cadrans du combiné en argent
  • Cadrans du chronomètre en argent
  • Version autrichienne
  • Supports moteur dynamiques PADM
  • Boîte à double embrayage PDK
  • Rétroviseurs intérieur et extérieurs à atténuation automatique
  • Capteur de pluie
  • Rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur, à réglage électrique et chauffant
  • Lave-phares
  • Siège sport gauche à coque de dossier, réglage électrique
  • Jantes Turbo de 19 pouces à fixation centrale
  • Diversité d'antennes
  • Freins céramique PCCB
  • Régulateur de vitesse
  • Amortissement piloté (PASM)
  • Contrôle de stabilité Porsche Stability Management (PSM)
  • Contrôle de pression des pneumatiques à 433 MHz
  • Antidémarrage et verrouillage centralisé (433 MHz)
  • Système antivol à 433 MHz
  • Ceintures de sécurité noires
  • Climatisation
  • Portes en aluminium
  • Phares bi-xénon avec éclairage dynamique en virage
  • Feux de jour à LED
  • Ouvre-porte de garage HomeLink (433 MHz)
  • Aide au stationnement
  • Pack Sport Chrono Plus
  • Pack audio BOSE
  • Volant sport à palettes PDK
  • Module d'airbag gainé de cuir
  • Console centrale arrière gainée de cuir
  • Dossier de siège sport en cuir
  • Écusson Porsche embossé sur les appuie-tête
  • Entourage du sélecteur PDK en cuir
  • Seuils de porte éclairés en acier inoxydable

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet sur le marché européen

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 139 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 206 850 € pour les 43 Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. 7 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet peut-elle être achetée en Autriche et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Unterweitersdorf, Autriche. Le concessionnaire l'annonce ainsi : 139 900 €, TVA autrichienne de 20 % comprise. Le concessionnaire ne précise pas si la TVA est récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet neuve ?

Le prix catalogue d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte n’est pas documenté dans les sources européennes vérifiées et reste inconnu. Aucun tarif d’une autre année, version ou marché n’est substitué ; aucun pourcentage n’est calculé.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet ?

67 000 km au compteur, contre une médiane de 21 469 km sur les Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Turbo S Cabriolet sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2014 en Allemagne à 139 885 €, et un exemplaire de 2014 en Allemagne à 134 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet, et comment se déroule l'achat ?

RR Motors GmbH & Co KG, un concessionnaire professionnel à Unterweitersdorf, Autriche. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Unterweitersdorf, Autriche, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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