2020 Ferrari 488 Pista en venta

419.950 GBP

Banstead, Reino Unido

Kilometraje
11.225 km
Caja de cambios
DCT de siete velocidades
Primera matriculación
2020

2020 Ferrari 488 Pista en venta en el Reino Unido

El Ferrari 488 Pista es la serie especial de la familia 488 orientada al circuito, presentada en marzo de 2018 y producida hasta 2020. Recibe el V8 biturbo de 3,9 litros del 488 Challenge de competición, con 720 CV y 770 Nm según Ferrari y un cambio de doble embrague de siete velocidades a las ruedas traseras.

Entregado nuevo en el Reino Unido, este coupé está matriculado en 2020 y tiene 11.225 km (6.975 millas). Su color Blu Le Mans es un metalizado bicapa fuera de catálogo, con franjas exteriores Bianco Avus que enmarcan una franja central Rosso Corsa metalizado. El habitáculo combina el Alcantara Blu Medio con detalles de cuero blanco, pespuntes Bianco y un Cavallino bordado en cada reposacabezas.

La lista de opciones es larga: baquets Daytona de carbono con arneses de cuatro puntos, molduras interiores de carbono mate, cubiertas del motor, láminas laterales y difusor de carbono, llantas forjadas oscuras de 20 pulgadas, pinzas rojas, salidas de escape de titanio, elevación del eje delantero, cámara de aparcamiento, audio JBL y placa de dedicatoria personalizada.

Romans cita un historial Ferrari completo, el programa de mantenimiento de siete años de Ferrari hasta enero de 2027 y una lámina protectora en la parte delantera, el techo, los retrovisores, las taloneras y las piezas traseras de carbono. El coche se encuentra en Banstead, en el Reino Unido.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Blu Le Mans metalizado
Interior
Alcantara Blu Medio con Bianco
Ubicación
Banstead, Reino Unido

Motorización

Motor
V8 biturbo de 3,9 litros
Caja de cambios
DCT de siete velocidades

Dimensiones

Longitud
4.605 mm
Anchura
2.261 mm
Altura
1.206 mm

Otros datos

Tipo de carrocería
Cupé
Tipo de combustible
Gasolina
Matrícula británica
69
Kilometraje (según el concesionario)
6.975 millas
Potencia (según el concesionario)
721 CV
0 a 100 km/h
2,9 s
Velocidad máxima
340 km/h
Cilindrada
3.902 cc
Consumo
12,4 l/100 km
Emisiones de CO₂
282 g/km

Equipamiento

Opciones 51

  • Llantas forjadas de 20 pulgadas en tono oscuro
  • Pintura metalizada bicapa Blu Le Mans
  • Decoración bicolor: franjas exteriores y ribete Bianco Avus, franja interior Rosso Corsa metalizado
  • Piezas interiores de carbono, acabado de carbono mate
  • Asientos de competición Daytona de carbono
  • Separador de aire lateral de fibra de carbono
  • Difusor trasero de fibra de carbono
  • Tapas del motor de fibra de carbono
  • Aletas delanteras de fibra de carbono
  • Revestimiento de la parte inferior de las puertas de carbono
  • Moldura trasera de fibra de carbono
  • Salidas de aire delanteras de fibra de carbono
  • Cubierta de los instrumentos de fibra de carbono
  • Parte superior de la consola central de carbono
  • Moldura interior de los umbrales de fibra de carbono
  • Sistema de elevación de la suspensión
  • Equipo de alta fidelidad de alta potencia JBL
  • Sistema de iluminación delantera adaptativa
  • Regulación en altura de los asientos baquet
  • Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
  • Cámara de aparcamiento
  • Sistema Radionavi con Bluetooth
  • Ribete Dreamline Bianco Avus en la parte superior e inferior del aro del volante
  • Ribete Dreamline Bianco Avus en los perfiles verticales de las levas F1
  • Moqueta interior de Alcantara Blu Medio
  • Compartimentos de la consola central de Alcantara Blu Medio (portavasos excluidos)
  • Arneses de seguridad de cuatro puntos con cinchas negras para conductor y acompañante
  • Placa de dedicatoria de plata
  • Placa de dedicatoria con mensaje personalizado
  • Salidas de escape de titanio
  • Extintor portátil
  • Retrovisores interior y exteriores electrocrómicos
  • Cavallino bordado en Bianco en los reposacabezas
  • Detalles interiores en color en un tono fuera de la gama estándar
  • Pespuntes especiales de color Bianco
  • Detalles del habitáculo en cuero blanco
  • Cuentarrevoluciones amarillo
  • Pinzas de freno rojas
  • Lámina de protección de la pintura (PPF) en la parte delantera, los retrovisores, el techo, las taloneras, la moldura trasera de carbono, el alerón trasero, los laterales de carbono del alerón y el difusor trasero de carbono
  • Faros bixenón con luces de posición e intermitentes LED
  • Sistema de frenos carbonocerámicos
  • Control de crucero
  • Climatizador bizona
  • Diferencial electrónico integrado con el control de deriva lateral
  • Cambio F1 de doble embrague
  • Control de tracción F1 con integración del SSC (Side Slip Control)
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Arranque sin llave
  • Suspensión magnetorreológica
  • Manettino Race
  • Control de la presión y la temperatura de los neumáticos

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 488 Pista en el mercado europeo

¿Este Ferrari 488 Pista se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 419.950 £, es decir, unos 491.336 €, se sitúa por debajo de la mediana de 594.251 € de los 28 Ferrari 488 Pista anunciados en Europa en 2026. El 21 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 488 Pista se puede comprar en el Reino Unido y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Banstead, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 488 Pista?

El precio de catálogo del fabricante era de 296.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 419.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 488 Pista?

11.225 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.320 km en los Ferrari 488 Pista anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 488 Pista tienen el precio más cercano?

una unidad de 2018 en el Reino Unido por 489.962 €, y una unidad de 2018 en los Países Bajos por 499.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 488 Pista y cómo se desarrolla la compra?

Romans International, un concesionario profesional en Banstead, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 488 Pista antes de la compra?

El vehículo está en Banstead, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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