1 / 10 Ferrari
2019 488 Pista
439.950 GBP
435.000 GBP
IVA incluido.
Hatfield, Reino Unido
Este Ferrari 488 Pista de 2019 se matriculó por primera vez en marzo de 2019 y tiene 9.553 km. Se trata de un coche de ocasión. Monta un motor de gasolina de 3.902 cm³ con 720 CV (530 kW). La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague F1 DCT. El color exterior es Rosso Corsa, el interior Nero. Tiene 2 plazas y ha tenido 3 propietarios anteriores.
El equipamiento incluye Llantas de aleación de 20 pulgadas, Sistema de frenos antibloqueo ABS, Sistema antirrobo por satélite con un año de suscripción desde nuevo, Sistema antirrobo, Faros bixenón con luces de posición e intermitentes LED, Funda de protección para el coche, Asientos de competición de fibra de carbono, Sistema de frenos carbocerámicos, Spoiler delantero central en negro mate, Climatizador bizona, Reparto electrónico de la frenada, Diferencial electrónico integrado con el control de deriva lateral.
El Ferrari 488 Pista monta el V8 biturbo de 3,9 litros de la familia F154, que entrega 720 CV (530 kW) a 8.000 rpm y 770 Nm a 3.000 rpm, de 0 a 100 km/h en 2,85 segundos y 340 km/h, con el cambio de doble embrague y siete marchas, que cambia de marcha en treinta milisegundos en modo carrera.
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Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 435.000 £, es decir, unos 508.945 €, se sitúa por debajo de la mediana de 580.000 € de los 29 Ferrari 488 Pista anunciados en Europa en 2026. El 28 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hatfield, Reino Unido. El concesionario lo indica así: Precio con IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 287.186 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 435.000 £, es decir, un 77 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
9.553 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.338 km en los Ferrari 488 Pista anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2019 en el Reino Unido por 514.736 €, y una unidad de 2018 en los Países Bajos por 499.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
H.R. Owen, un concesionario profesional en Hatfield, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hatfield, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.