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2019 812 Superfast
277.294 €
277.294 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania
LUIMEX International ofrece este Ferrari 812 Superfast en Grigio Silverstone mate con tapicería de cuero rojo. El vendedor anuncia primera matriculación en octubre de 2019, 31.343 kilómetros y dos titulares en el campo del vendedor. Las fotografías actuales muestran este ejemplar gris en el concesionario, distinto del 812 rojo también anunciado. Los datos proceden del profesional, sin revisión independiente de los documentos de matriculación o mantenimiento.
Ferrari documenta un V12 atmosférico de 6.496 cm³ con 800 CV y 588 kW. La tracción trasera se combina con un cambio F1 de doble embrague y siete marchas. El archivo del vendedor indica, en cambio, 6.263 cm³; esta discrepancia se conserva como reserva de la fuente, sin adoptarla como cilindrada técnica correcta.
La lista detallada cita elevación del eje delantero, Apple CarPlay, pantalla del pasajero, cámaras periféricas y asientos racing de carbono estilo Daytona, talla L. También anuncia varios componentes exteriores e interiores de carbono, cuentarrevoluciones amarillo y equipo Hi-Fi Premium. JBL aparece en el título comercial; el equipamiento sigue atribuido al vendedor.
La descripción y las fotos muestran cuero rojo, aunque un campo genérico indica negro. Las llantas RMSV se anuncian cromadas pero aparecen bronce o doradas. Ambas diferencias requieren confirmación. No se facilitan una secuencia de mantenimiento fechada ni un periodo de garantía definido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 277.294 €, se sitúa por debajo de la mediana de 338.188 € de los 35 Ferrari 812 Superfast anunciados en Europa en 2026. El 9 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio neto publicado 277.294 €; bruto alemán publicado 329.980 € incluido el IVA del 19%. Deducibilidad declarada explícitamente. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo original para este año y esta configuración exactos no está documentado. No se ha establecido una tarifa alemana de esta configuración; otro año, mercado o equipamiento no se utiliza como comparación exacta. No se calcula porcentaje alguno.
31.343 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 17.156 km en los Ferrari 812 Superfast anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor. El archivo indica 6263 cm³ frente a los 6496 cm³ documentados por Ferrari. Descripción y fotos muestran cuero rojo, campo genérico negro. RMSV anunciado cromado, ruedas fotografiadas bronce/doradas. JBL declarado en el título; especificación de audio exacta por confirmar. Las casillas de equipamiento son declaraciones del vendedor, sin inspección independiente. La garantía no indica duración, cobertura ni contrato actual. No se aporta una secuencia de mantenimiento fechada.
una unidad de 2019 en Alemania por 275.630 €, y una unidad de 2020 en los Países Bajos por 280.284 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
LUIMEX International GmbH, un concesionario profesional en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.