1 / 15 Porsche
2022 911 GT3 Touring
Coupé
220.000 €
220.000 €
235.000 € 15.000 EUR
Uppsala, Suecia
Este Porsche 911 GT3 Touring de 2019 marca 34.400 km. Es un vehículo de ocasión. Su motor de gasolina de 3.996 cm³ rinde 500 CV (368 kW). Lleva un cambio manual. El color exterior es PTS Olive, el interior Negro. Tiene 2 plazas.
El equipamiento incluye Color Paint to Sample (PTS) Olive Green, raro y codiciado, Muy bien equipado, asientos baquet de carbono y elevación del eje delantero, Revisión mayor y control de 111 puntos en marzo de 2026 en Porsche Center Uppsala, 032 Paquete Touring, 082 Depósito de 90 litros, 454 Control de crucero, 474 Sistema de elevación del eje delantero, 486 Cambio manual de 6 velocidades, 567 Franja superior del parabrisas tintada en gris, 581 Red portaobjetos en el suelo del acompañante y 602 Faros LED con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+).
El precio pedido es de 220.000 €. El vehículo se encuentra en Uppsala, Suecia.
El Porsche 911 GT3 Touring (991.2) recibe el seis cilindros bóxer de 3.996 cm3, atmosférico, que sube hasta 9.000 rpm, que entrega 500 CV (368 kW) a 8.250 rpm y 460 Nm a 6.000 rpm, 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y 320 km/h con el cambio manual, con un cambio manual de seis velocidades, el único que se ofrece en el Touring, y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 220.000 €, se sitúa justo en la mediana de 220.000 € de los 36 Porsche 911 GT3 Touring anunciados en Europa en 2026. El 44 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Uppsala, Suecia. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 194.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 220.000 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
34.400 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.950 km en los Porsche 911 GT3 Touring anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Italia por 220.000 €, y una unidad de 2025 en Italia por 220.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Motikon AB, un concesionario profesional en Uppsala, Suecia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Uppsala, Suecia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.