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2025 911 GT3 Touring
Coupé
221.000 €
190.000 GBP
IVA incluido.
Sunningdale, Reino Unido
Este Porsche 911 GT3 Touring de 2022 pertenece a la generación 992.1 y luce el color Amethyst. SuperVettura lo ofrece en Sunningdale, en Berkshire, en el Reino Unido, y sus fotos muestran un coche con volante a la derecha.
El Touring es un GT3 sin alerón fijo: un alerón de despliegue automático lo sustituye, de modo que el coche se parece a un Carrera sin dejar de tener los componentes del GT3. Porsche presentó el GT3 992 en febrero de 2021 y ofrecía el paquete Touring sin sobreprecio, con cualquiera de los dos cambios.
Según Wikipedia, el motor es el seis cilindros bóxer atmosférico de 3.996 cm3 heredado del GT3 991.2, que gira a 9.000 rpm y entrega 510 CV (375 kW) a 8.400 rpm y 470 Nm. El comprador elegía el cambio PDK de doble embrague y siete velocidades o el manual de seis velocidades, ambos con propulsión trasera; con el PDK, el 0 a 100 km/h lleva 3,4 segundos.
El tren delantero de brazos de longitud desigual se inspira en el 911 RSR de competición, la masa es de 1.435 kg para una batalla de 2.457 mm, y la carrocería mide 4.573 mm de largo. El vendedor aún no ha publicado el kilometraje, el cambio ni el equipamiento de este coche.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 190.000 £, es decir, unos 221.652 €, se sitúa por encima de la mediana de 220.000 € de los 36 Porsche 911 GT3 Touring anunciados en Europa en 2026. El 56 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Sunningdale, Reino Unido. IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 170.969 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 190.000 £, es decir, un 30 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
una unidad de 2025 en Italia por 221.000 €, y una unidad de 2022 en Italia por 220.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
SuperVettura, un concesionario profesional en Sunningdale, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Sunningdale, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con SuperVettura antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.