2024 Porsche 911 GT3 Touring en venta en el Reino Unido
Este Porsche 911 GT3 Touring de 2024 tiene 11.325 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 4.000 cm³ que desarrolla 510 CV (375 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Negro, el interior Gris claro.
Este GT3 Touring combina una carrocería negra con un habitáculo de cuero Exclusive Manufaktur de tono claro, una combinación que el vendedor presenta como poco frecuente. El paquete Touring está tratado en negro, el techo es de carbono aligerado, las carcasas de retrovisores y los triángulos de las ventanillas delanteras también son de carbono, y las llantas están pintadas en negro satinado. Lleva frenos cerámicos con pinzas en negro brillante, sistema de elevación del eje delantero y paquete Sport Chrono.
En el interior, los asientos deportivos adaptativos de 18 ajustes son calefactados, los parasoles y el techo interior están revestidos de Race-Tex, y tanto el cuentarrevoluciones como la esfera del cronómetro tienen fondo blanco. Los faros Matrix LED tintados con PDLS Plus, la franja de luz trasera Exclusive Design, el sonido BOSE, la cámara trasera y la lectura de señales completan el equipamiento.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido.
Información técnica
Esta unidad
Color exterior
Negro
Color interior
Gris claro
Tapicería
Cuero
Kilometraje
11.325 km
Estado
De ocasión
Ubicación
Knaresborough (Harrogate), Reino Unido
Motorización
Cilindrada
4.000 cm3
Potencia indicada por el vendedor
510 CV (375 kW)
Tipo de combustible
Gasolina
Caja de cambios
Automático
Emisiones de CO2
293 g/km
Velocidad máxima indicada por el vendedor
319 km/h
Carrocería y equipamiento
Tipo de carrocería
Cupé
Puertas
2
Equipamiento
Equipamiento 102
Asientos delanteros calefactados
Paquete interior de carbono
Parasoles en Race-Tex
Revestimiento del techo y guarnecidos de los pilares A, B y C de Race-Tex
Cuentarrevoluciones blanco
Guarnecido del portavasos de cuero
Asientos deportivos adaptativos Plus, con 18 ajustes eléctricos
Interior de cuero Exclusive Manufaktur
Pedales de aluminio
Paquete interior de aluminio cepillado en negro
Percheros en los respaldos de los asientos
Supresión de la denominación del modelo en el paragolpes trasero
Protectores de los umbrales de las puertas en aluminio cepillado negro
Alfombrillas
Guantera con cerradura y compartimento portaobjetos en cada puerta
Espejos de cortesía iluminados en los parasoles del conductor y del acompañante
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones analógico central y dos pantallas TFT de 7 pulgadas
KEYLESS-GO
Luces de lectura LED, iluminación de orientación, del contacto, del maletero, de los reposapiés, de la guantera e iluminación de salida
Cristales aligerados de vidrio laminado con lámina acústica
Tapa trasera aligerada revestida de moqueta negra
Maletero delantero
Volante deportivo GT3 multifunción con selector de modo
Filtro de partículas y de polen con carbón activo
Cuentarrevoluciones con indicación digital de la marcha engranada y de la velocidad, esfera específica y logotipo GT3 iluminado
Revestimiento del techo y montantes A, B y C de tela
Laterales de los asientos, reposacabezas y módulo del airbag del volante de cuero negro
Asientos deportivos Plus de 4 regulaciones eléctricas
Pespuntes y tiradores interiores de apertura negros
Dos portavasos separados
Climatizador bizona
Lavaparabrisas con escobillas aerodinámicas y surtidores
Paquete Touring exterior en negro
Llantas pintadas en negro satinado
Techo aligerado de carbono
Carcasas superiores de los retrovisores exteriores de carbono
Pilotos traseros Exclusive Design
Triángulos de las ventanillas delanteras de carbono
Luces de cortesía LED con el logotipo PORSCHE en las puertas
Cristales oscurecidos
Llantas forjadas 911 GT3 de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás, en plata
Retrovisores interior y exteriores con antideslumbramiento automático y sensor de lluvia integrado
Alerón trasero de despliegue automático y rejilla de toma de aire específica con placa con el logotipo GT3 Touring
Tuercas centrales negras y tapacubos con escudo Porsche bicolor
Carcasas superior e inferior de los retrovisores exteriores pintadas en el color exterior, base del retrovisor pintada en negro satinado
Retrovisores exteriores en la línea de cintura de las puertas, con ajuste eléctrico y calefactados, asférico en el lado del conductor
Paragolpes delantero en el color de la carrocería, tomas de aire de refrigeración integradas con rejillas antracita y labio de spoiler negro
Luneta trasera térmica
Construcción ligera mixta de aluminio y acero
Grupos de iluminación adicional LED en el faldón delantero, con luces de posición, intermitentes y repetidores
Capó aligerado de plástico reforzado con fibra de carbono en el color de la carrocería con dos salidas de aire
Escape deportivo aligerado de acero inoxidable con dos salidas centrales de acero inoxidable en plata
Elevalunas eléctricos de un solo toque con protección de las juntas de las puertas
Parachoques trasero con salidas de aire adicionales y rejillas antracita, parte inferior negra
Tiradores de puerta escamoteables
Franja luminosa trasera continua con logotipo Porsche integrado en plata clara brillante
Marcos de las ventanillas laterales de aluminio anodizado y taloneras negras
Pinzas de freno fijas monobloque de aluminio de seis pistones delante y cuatro pistones detrás, en rojo
Franja trasera que sirve de pilotos traseros con luz de estacionamiento y antiniebla trasero integrados
Kit de reparación de neumáticos
Tratamiento hidrófugo de las ventanillas laterales
Parabrisas con franja superior tintada en gris
Cinturones de seguridad automáticos delanteros de 3 puntos con hebillas fijadas al asiento, pretensores y limitadores de fuerza
Freno de estacionamiento eléctrico
Inmovilizador
Airbags de tamaño completo para el conductor y el acompañante
PTV Plus, vectorización del par Porsche Torque Vectoring Plus
PVTS, sistema de localización Porsche
POSIP, protección Porsche contra impactos laterales
Porsche Stability Management (PSM) con ABS y dos niveles de desconexión, SC OFF y SC más TC OFF
Preinstalación para la cámara de a bordo Porsche
Cierre centralizado con mando a distancia
Carenado de los bajos con difusor trasero de aletas
Sistema de sonido envolvente BOSE
Dos puertos USB-C en la tapa del compartimento de la consola central y una toma de 12 V en el espacio para los pies del acompañante
Radio digital
PCM, Porsche Communication Management con navegador
Navegación en línea Porsche Connect
Aplicación Porsche Track Precision
Integración del smartphone, Apple CarPlay y Android Auto
Paquete de sonido Plus
ParkAssist trasero con cámara de marcha atrás
Reconocimiento de señales de tráfico
Esfera del cronómetro Chrono blanca
Indicador de desgaste de las pastillas de freno
Control de crucero
Control de la presión de los neumáticos
Faros principales LED Matrix tintados con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Encendido automático de los faros con iluminación de acompañamiento
Faros principales LED y luces de circulación diurna con cuatro puntos de luz
Pilotos traseros con luz de freno, luz de marcha atrás e intermitentes, más tercera luz de freno LED
Frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) con pinzas en negro brillante
Sistema de elevación del eje delantero
Paquete Sport Chrono
Suspensión regulable para uso en circuito
Suspensión delantera de doble horquilla con barra estabilizadora
Dirección asistida electromecánica con desmultiplicación variable y asistencia en función de la velocidad
Motor refrigerado por líquido con gestión térmica
Eje trasero multibrazo con muelles auxiliares integrados y barra estabilizadora
PASM, gestión activa de la suspensión Porsche
Dirección del eje trasero con reglaje deportivo
VarioCam Plus
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
Este Porsche 911 GT3 Touring en el mercado europeo
¿Este Porsche 911 GT3 Touring se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?
A 174.990 £, es decir, unos 204.141 €, se sitúa por debajo de la mediana de 220.000 € de los 36 Porsche 911 GT3 Touring anunciados en Europa en 2026. El 31 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
¿Este Porsche 911 GT3 Touring se puede comprar en el Reino Unido y matricular en otro país de Europa?
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
¿Cuánto costaba nuevo este Porsche 911 GT3 Touring?
El precio de catálogo del fabricante era de 170.969 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 174.990 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche 911 GT3 Touring?
11.325 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.950 km en los Porsche 911 GT3 Touring anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
¿Qué otros Porsche 911 GT3 Touring tienen el precio más cercano?
una unidad de 2023 en el Reino Unido por 203.978 €, y una unidad de 2023 en el Reino Unido por 198.839 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
¿Quién vende este Porsche 911 GT3 Touring y cómo se desarrolla la compra?
Redline Specialist Cars, un concesionario profesional en Knaresborough, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
¿Se puede peritar este Porsche 911 GT3 Touring antes de la compra?
El vehículo está en Knaresborough, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.