1 / 23 Precio rebajado Porsche
2019 911 GT3 Touring
Coupé
220.000 €
235.000 €15.000 EUR (6,4 %)
220.000 €
Calenzano, Italia
Este Porsche 911 GT3 Touring de 2022 tiene 2.283 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Negro, el interior Negro. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El GT3 Touring es el GT3 992 sin alerón fijo: conserva el motor atmosférico y el tren delantero de doble triángulo del GT3 bajo una carrocería discreta con alerón escamoteable. Este es negro sobre negro, con llantas negras, pinzas y cinturones rojos, y lleva el selector PDK en lugar de la palanca manual.
Matriculado en septiembre de 2022, solo ha tenido un propietario y el vendedor lo acompaña de una garantía de doce meses. Su lista incluye el paquete deportivo, asientos deportivos con soporte lumbar, el navegador con mando por voz, una alarma antirrobo y el asistente de mantenimiento de carril.
El vehículo se encuentra en Calenzano, Italia.
El Porsche 911 GT3 Touring monta el seis cilindros bóxer de 3.996 cm³, atmosférico, que sube hasta 9.000 rpm, que rinde 510 CV (375 kW) y 470 Nm, de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y 320 km/h, con un cambio manual de seis marchas, o el PDK de siete marchas, y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 220.000 €, se sitúa justo en la mediana de 220.000 € de los 36 Porsche 911 GT3 Touring anunciados en Europa en 2026. El 44 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Calenzano, Italia. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 170.969 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 220.000 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
2.283 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.950 km en los Porsche 911 GT3 Touring anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Italia por 220.000 €, y una unidad de 2019 en Suecia por 220.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
AMMG Group, un concesionario profesional en Calenzano, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Calenzano, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.