2020 Ferrari 488 Pista à vendre

419 950 £GB

Banstead, Royaume-Uni

Kilométrage
11 225 km
Boîte de vitesses
DCT à sept rapports
Première immatriculation
2020

2020 Ferrari 488 Pista à vendre au Royaume-Uni

La Ferrari 488 Pista est la série spéciale de la famille 488 tournée vers le circuit, présentée en mars 2018 et produite jusqu'en 2020. Elle reçoit le V8 biturbo de 3,9 litres dérivé de la 488 Challenge de course, donné par Ferrari pour 720 ch et 770 Nm, qui entraîne les roues arrière par une boîte à double embrayage à sept rapports.

Livré neuf au Royaume-Uni, ce coupé est immatriculé en 2020 et affiche 11 225 km, soit 6 975 miles. Sa teinte Blu Le Mans est un métallisé bicouche hors catalogue, avec une livrée de bandes extérieures Bianco Avus encadrant une bande centrale Rosso Corsa métallisé. L'habitacle marie l'Alcantara Blu Medio à des détails en cuir blanc, des surpiqûres Bianco et un Cavallino brodé sur chaque appuie-tête.

La liste d'options est longue : baquets Daytona en carbone avec harnais quatre points, garnitures intérieures en carbone mat, caches moteur, lames latérales et diffuseur en carbone, jantes forgées sombres de 20 pouces, étriers rouges, sorties d'échappement en titane, relevage de l'essieu avant, caméra de stationnement, audio JBL et plaque de dédicace personnalisée.

Romans fait état d'un historique d'entretien Ferrari complet, du programme d'entretien Ferrari de sept ans jusqu'en janvier 2027 et d'un film protecteur sur l'avant, le toit, les rétroviseurs, les bas de caisse et les pièces arrière en carbone. La voiture se trouve à Banstead, au Royaume-Uni.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Blu Le Mans métallisé
Intérieur
Alcantara Blu Medio avec Bianco
Localisation
Banstead, Royaume-Uni

Motorisation

Moteur
V8 biturbo de 3,9 litres
Boîte de vitesses
DCT à sept rapports

Dimensions

Longueur
4 605 mm
Largeur
2 261 mm
Hauteur
1 206 mm

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Type de carburant
Essence
Immatriculation britannique
69
Kilométrage (selon le concessionnaire)
6 975 miles
Puissance (selon le concessionnaire)
721 ch
0 à 100 km/h
2,9 s
Vitesse maximale
340 km/h
Cylindrée
3 902 cc
Consommation
12,4 l/100 km
Émissions de CO₂
282 g/km

Équipement

Options 51

  • Jantes forgées de 20 pouces en teinte sombre
  • Peinture métallisée bicouche Blu Le Mans
  • Livrée bicolore : bandes extérieures et liseré Bianco Avus, bande intérieure Rosso Corsa métallisé
  • Pièces intérieures en carbone, finition carbone mat
  • Sièges de course Daytona en carbone
  • Séparateur d'air latéral en fibre de carbone
  • Diffuseur arrière en fibre de carbone
  • Caches-moteur en fibre de carbone
  • Volets avant en fibre de carbone
  • Habillage de bas de porte en carbone
  • Moulure arrière en fibre de carbone
  • Aérateurs avant en fibre de carbone
  • Casquette d'instrumentation en fibre de carbone
  • Partie haute de console centrale en carbone
  • Habillage de bas de caisse intérieur en fibre de carbone
  • Système de rehaussement de suspension
  • Système hi-fi haute puissance JBL
  • Système d'éclairage avant adaptatif
  • Réhausseur de siège baquet
  • Écussons Scuderia Ferrari
  • Caméra de stationnement
  • Système Radionavi avec Bluetooth
  • Liseré Dreamline Bianco Avus sur le haut et le bas de la jante du volant
  • Liseré Dreamline Bianco Avus sur les profils verticaux des palettes F1
  • Moquette intérieure en Alcantara Blu Medio
  • Vide-poches de la console centrale en Alcantara Blu Medio (porte-gobelets exclus)
  • Harnais de sécurité quatre points à sangles noires pour le conducteur et le passager
  • Plaque de dédicace en argent
  • Plaque de dédicace avec message personnalisé
  • Sorties d'échappement en titane
  • Extincteur portatif
  • Rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromes
  • Cavallino brodé en Bianco sur les appuie-tête
  • Détails intérieurs colorés en teinte hors gamme standard
  • Surpiqûres spéciales de couleur Bianco
  • Détails de l'habitacle en cuir blanc
  • Compte-tours jaune
  • Étriers de frein rouges
  • Film de protection de peinture (PPF) sur l'avant, les rétroviseurs, le toit, les bas de caisse, la moulure arrière en carbone, le becquet arrière, les flancs en carbone du becquet et le diffuseur arrière en carbone
  • Phares bi-xénon avec feux de position et clignotants à LED
  • Système de freinage carbone-céramique
  • Régulateur de vitesse
  • Climatisation bizone
  • Différentiel électronique intégré au contrôle de dérive
  • Boîte F1 à double embrayage
  • Antipatinage F1 avec intégration du SSC (contrôle de dérive latérale)
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Démarrage sans clé
  • Suspension magnétorhéologique
  • Manettino Race
  • Surveillance de pression et de température des pneus

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 488 Pista sur le marché européen

Cette Ferrari 488 Pista est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 419 950 £GB, soit environ 491 336 €, elle se situe en dessous de la médiane de 754 642 € pour les 17 Ferrari 488 Pista proposées en Europe en 2026. 12 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 488 Pista peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 488 Pista neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 296 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 419 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 488 Pista ?

11 225 km au compteur, contre une médiane de 5 500 km sur les Ferrari 488 Pista proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 488 Pista sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 479 695 €, et un exemplaire de 2018 au Royaume-Uni à 503 089 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 488 Pista, et comment se déroule l'achat ?

Romans International, un concessionnaire professionnel à Banstead, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 488 Pista peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Banstead, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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