1 / 15 Precio rebajado Ferrari
2021 812 GTS
Descapotable
378.067 €
386.471 €8.404 EUR (2,2 %)
1.599.000 AED
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
El 812 GTS fue el primer Ferrari V12 descapotable de serie desde el Daytona Spider de 1969, con techo rígido escamotable y el V12 atmosférico de 6,5 litros y 789 CV.
Este coche es Grigio Silverstone sobre Cioccolato, con pinzas de freno, cinturones y cuentarrevoluciones amarillos y detalles Giallo en el habitáculo, ruedas de competición forjadas negro mate, salidas de escape negras, volante de carbono con LED, elevación de la suspensión, pantalla del acompañante, asientos totalmente eléctricos, equipo hi-fi de alta potencia y Apple CarPlay. El concesionario indica una garantía hasta el 22 de junio de 2027 y un contrato de mantenimiento hasta el 27 de abril de 2028.
Tiene 8.800 km en especificación europea.
Este Ferrari 812 GTS de 2021 tiene 8.800 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor V12 de 6,5 litros que desarrolla 789 CV. La potencia llega al suelo mediante un cambio automático de doble embrague de siete marchas y propulsión trasera con ruedas traseras directrices. El color exterior es Grigio Silverstone, el interior Cioccolato. Tiene 2 plazas.
El precio pedido es de 1.599.000 AED. El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.599.000 AED, es decir, unos 377.095 €, se sitúa por debajo de la mediana de 464.995 € de los 41 Ferrari 812 GTS anunciados en Europa en 2026. El 5 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 348.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 1.599.000 AED, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
8.800 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.920 km en los Ferrari 812 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Alemania por 378.067 €, y una unidad de 2021 en Francia por 379.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Alain Class Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.