2021 Ferrari 812 GTS en venta

Name: 2021 Ferrari 812 GTS
Brand: Ferrari
SKU: mo0007
Price: 379900 EUR
Availability: InStock

379.900 €

IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Balma, Francia

Kilometraje: 47.743 km
Caja de cambios: Cambio de doble embrague de 7 velocidades
Primera matriculación: 03/2021

2021 Ferrari 812 GTS en venta en Francia

Este Ferrari 812 GTS de 2021 se matriculó en marzo de 2021 y marca 47.743 km. Está equipado con un cambio de doble embrague. Su color exterior es Argento Nurburgring, su interior Nero.

Este 812 GTS es Ferrari Approved, y su programa de mantenimiento de siete años sigue vigente hasta el 31 de diciembre de 2027. La fibra de carbono recorre las taloneras, el difusor trasero, el túnel central y la zona del conductor con volante con ledes. Unos asientos Daytona calefactados de reglaje totalmente eléctrico combinan con cinturones amarillos, pespuntes amarillos y caballos encabritados bordados en amarillo. Dispone también de pantalla del acompañante, cámaras de 360 grados, faros adaptativos, un sistema de elevación, el equipo de alta fidelidad Premium JBL, llantas forjadas de 20 pulgadas negro mate, pinzas Giallo Modena, salidas de escape de cerámica negra y la bandera italiana en la zaga.

El equipamiento incluye Pinzas en Giallo Modena, Laterales del paragolpes trasero de carbono, Difusor de carbono, Moldura inferior de las puertas de carbono, Umbral de puerta exterior de carbono, Salidas de escape con revestimiento cerámico negro, Bandera tricolor, Escudos Scuderia Ferrari en las aletas, Pantalla del pasajero, Llantas forjadas de 20", negro mate, Revestimiento de carbono de la zona del conductor e indicadores LED de cambio de marcha en el volante y Consola central de carbono.

El vehículo se encuentra en Balma, Francia.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior: Argento Nurburgring
Interior: Nero
Primera matriculación: 17/03/2021
Kilometraje: 47.743 km
Estado: De ocasión
Ubicación: Balma (Toulouse), Francia

Motorización

Motor: 65° V12
Cilindrada: 6.496 cm3
Potencia (según el concesionario): 800 CV a 8.500 rpm
Caja de cambios: Cambio de doble embrague de 7 velocidades
Tipo de combustible: Gasolina

Otros datos

Tipo de carrocería: Descapotable
Conducción: Conducción a la izquierda
Velocidad máxima: 340 km/h
0 a 100 km/h: menos de 3,0 s
Consumo (ciclo combinado): 16,4 l/100 km
Emisiones de CO₂ (ciclo combinado): 373 g/km
Certificación: Ferrari Approved
Programa Ferrari Genuine Maintenance: Válido hasta diciembre de 2027
IVA: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Ficha técnica de fábrica

Diámetro y carrera: 94 × 78 mm
Relación de compresión: 13,6:1
Par máximo: 718 a 7.000 rpm
Régimen máximo: 8.900 rpm
Potencia específica: 123 HP/l
Neumáticos delanteros: 275/35 ZR 20" 10” J
Neumáticos traseros: 315/35 ZR20; 11.5” J x 20”
Longitud: 4.693 mm
Anchura: 1.971 mm
Altura: 1.276 mm
Distancia entre ejes: 2.720 mm
Vía delantera: 1.672 mm
Vía trasera: 1.645 mm
Peso en seco: 1.645 kg
Reparto de pesos: 47 % delante - 53 % detrás
Depósito: 92 l
Volumen del maletero: 210 l
Frenada de 100 km/h a 0: 32 m
0 a 200 km/h: 8,3 s
Frenada de 200 km/h a 0: 121 m
Sistemas de control electrónico: EPS, PCV 2.0, E-Diff3, F1-Trac, ABS/EBD con Pre-Fill, FrS SCM-E, Side Slip Angle Control SSC 5.0

Equipamiento

Equipamiento 104

Pinzas de freno en Giallo Modena
Laterales del paragolpes trasero de fibra de carbono
Difusor de carbono
Moldura inferior de las puertas de fibra de carbono
Umbral de puerta exterior de fibra de carbono
Salidas de escape con revestimiento cerámico negro
Bandera tricolor
Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
Pantalla del pasajero
Llantas forjadas de 20", negro mate
Revestimiento de carbono de la zona del conductor e indicadores LED de cambio de marcha en el volante
Consola central de fibra de carbono
Color de las alfombrillas
Cinturones de seguridad de color
Asientos Daytona
Emblema Cavallino bordado en los reposacabezas
Sobrealfombrillas con el logotipo del vehículo bordado
Fondo del cuentarrevoluciones amarillo
Asientos totalmente eléctricos
Pespuntes especiales en el color elegido por el cliente
Sistema de iluminación delantera adaptativa AFS2
Elevación de la suspensión delantera y trasera
Manual de usuario
Sistema de alta fidelidad Premium
Características especiales
Visión periférica
Sistema de control de la presión y la temperatura de los neumáticos
Kit de reparación de neumáticos
Llantas de aleación de 20 pulgadas
Faros totalmente LED
Pilotos traseros LED redondos dobles
Botón de arranque del motor en el volante
Control de crucero
Sensores de lluvia y de luz
Climatizador bizona
Sistema antirrobo
Nueva llave con transpondedor, sistema antirrobo, cierre centralizado a distancia de las puertas y del maletero y arranque sin llave
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
Retrovisores exteriores electrocrómicos, calefactados y abatibles automáticamente
Retrovisor interior electrocrómico
Asientos eléctricos de 8 reglajes
Sistema de infoentretenimiento con nueva interfaz hombre-máquina, navegación cartográfica, puerto USB en el túnel central y transmisión de audio por Bluetooth
Funda protectora para el coche
Mantenedor de carga de la batería
Techo duro escamoteable
Side Slip Control 5.0
E-Diff con función SSC integrada
Control de tracción F1 con función SSC integrada
Batalla corta virtual (PCV) con ruedas traseras directrices
Dirección asistida eléctrica dinámica
Manettino Race
Control magnetorreológico de las suspensiones (MagneRide Gen 3), regulable desde el Manettino
Sistema de frenos carbocerámicos (CCM4)
Control de salida
Control electrónico de estabilidad
ABS/EBD: sistema antibloqueo de frenos de altas prestaciones con distribución electrónica de la fuerza de frenado
Dos airbags frontales de doble etapa
Airbags laterales en los paneles de las puertas para la protección de la cabeza
Lámina protectora antigravilla
Lámina protectora antigravilla en el paragolpes delantero
Mantenedor de carga de la batería
Neumáticos de invierno, Pirelli Winter 240 Sottozero delanteros, 255-35 R20 (97V)
Neumáticos de verano, Pirelli delanteros, P-Zero, 275-35 ZR20 (102Y)
Neumáticos de verano, Pirelli traseros, P-Zero, 315-35 ZR20 (106Y)
Neumáticos de verano, Michelin delanteros, Pilot Sport 4S, 275-35 ZR20 (102Y)
Neumáticos de verano, Michelin traseros, Pilot Sport 4S, 315-35 ZR20 (110Y)
Neumáticos de invierno, Pirelli Winter 240 Sottozero traseros, 305-35 R20 (104V)
Elevación de la suspensión delantera
Actualización de los mapas de navegación
Actualización de los mapas de navegación para Israel
Pantalla del pasajero
Sistema HomeLink
Detalles del salpicadero de fibra de carbono
Sobrealfombrillas de color con el logotipo del vehículo
Sobrealfombrillas de Alcantara de color con el logotipo del vehículo
Tiradores interiores de las puertas de fibra de carbono, lado derecho
Tiradores interiores de las puertas de fibra de carbono, izquierdo con botones de memoria
Protecciones del compartimento del motor de fibra de carbono
Taloneras de fibra de carbono
Cámara de 360 grados
Cavallino bordado en amarillo en los reposacabezas
Cinturones de seguridad amarillos
Color exterior: Argento Nurburgring
Difusor de fibra de carbono
Bandera italiana en el maletero
Pantalla del pasajero
Escudos Scuderia en las aletas delanteras
Elemento del túnel central de fibra de carbono
Pinzas de freno pintadas en Giallo Modena
Faros delanteros adaptativos y direccionales
Fondo del cuentarrevoluciones amarillo
Inserciones del paragolpes trasero de fibra de carbono
Llantas forjadas de 20" pintadas en negro mate
Umbrales de puerta de fibra de carbono
Asientos calefactados
Asientos Daytona
Asientos totalmente eléctricos
Salidas de escape de cerámica negra
Elevador delantero y trasero
Pespuntes amarillos
Alfombrillas con logotipo bordado
Equipo de alta fidelidad JBL Premium
Volante de fibra de carbono con LED
Zona del conductor de fibra de carbono

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 812 GTS en el mercado europeo

¿Este Ferrari 812 GTS se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 379.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 464.995 € de los 41 Ferrari 812 GTS anunciados en Europa en 2026. El 7 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 812 GTS se puede comprar en Francia y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Balma, Francia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 812 GTS?

El precio de catálogo del fabricante era de 324.816 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 379.900 €, es decir, un 17 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 812 GTS?

47.743 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.920 km en los Ferrari 812 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 812 GTS tienen el precio más cercano?

una unidad de 2021 en Alemania por 378.067 €, y una unidad de 2022 en Alemania por 399.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 812 GTS y cómo se desarrolla la compra?

Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 812 GTS antes de la compra?

El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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