2021 Ferrari F8 Tributo à vendre

Name: 2021 Ferrari F8 Tributo
Brand: Ferrari
SKU: ct0011
Price: 279000 EUR
Availability: InStock

279 000Euro

EUR

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Lucca, Italie

Kilométrage 31 245 km
Boîte de vitesses Automatique à sept rapports
Première immatriculation juillet 2021
Transmission Propulsion

2021 Ferrari F8 Tributo à vendre en Italie

Une F8 Tributo en noir sur cuir marron, mise en circulation en juillet 2021 et affichant 31 245 km.

La F8 Tributo est la dernière Ferrari à moteur central avec un V8 purement thermique, et l'usine l'a nommée en hommage à ce moteur : un 3,9 litres biturbo de 720 ch par une boîte à double embrayage à sept rapports. Le noir sur du marron fait un habitacle plus discret que celui sous lequel le modèle se commande d'ordinaire.

La voiture a parcouru 31 245 km. Elle est proposée sous le régime de la marge, la TVA n'est donc pas ventilée et ne peut pas être récupérée.

Cette Ferrari F8 Tributo de 2021 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2021 et affiche 31 245 km. Elle est animée par un moteur 3 902 cm³ essence. La puissance passe au sol par une boîte automatique à sept rapports et propulsion. La teinte extérieure est Noir. Elle offre 2 places.

Le prix demandé est de 279 000 €. Le véhicule se trouve à Lucca, Italie.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation: juillet 2021
Localisation: Lucca, Italie

Motorisation

Cylindrée: 3 902 cm3
Boîte de vitesses: Automatique à sept rapports
Transmission: Propulsion

Châssis et équipement

Portes: 2

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Puissance: 720 ch
Cylindres: 8
Type de carburant: Essence
Couleur extérieure: Noir
Famille de couleur extérieure: Noir
Couleur intérieure: Marron
Famille de couleur intérieure: Marron
Sellerie: Cuir intégral
Sièges: 2
Kilométrage (selon le concessionnaire): 31 245 km
Base du prix: TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Équipement

Équipement 67

Deux appuie-tête intégrés aux sièges avant
Quatre freins à disques ventilés avec étriers peints
Écran d'instrumentation de 5,0 pouces avec commande rotative
6 haut-parleurs
ABS
Airbags frontaux intelligents conducteur et passager avec interrupteur de désactivation
Airbags latéraux avant avec protection de la tête
Lève-vitres électriques avant, dont deux à impulsion
Assistance au freinage d'urgence
Commande vocale Siri
Verrouillage centralisé à télécommande
Ceintures de sécurité conducteur et passager avant avec prétensionneurs
Climatisation automatique
Commandes audio au volant
Commandes de climatisation secondaires pour le passager
Allumage automatique des feux avec capteur crépusculaire et feux de route automatiques selon la vitesse
Ordinateur de bord
Connexion d'appareils multimédia externes avec port USB avant
Connexion Bluetooth
Contrôle électronique de traction
Différentiel arrière autobloquant mécanique
Phares ellipsoïdaux avec feux de croisement et de route à LED
Filtre à particules
Freins céramique
Frein de stationnement automatique
Garantie anticorrosion
Garantie d'entretien intégrale de 84 mois
Garantie mécanique de 36 mois, kilométrage illimité
Garantie générale de 36 mois, kilométrage illimité
Assistance routière de 36 mois, kilométrage illimité
Garantie peinture de 36 mois, kilométrage illimité
Alerte de pression des pneus avec affichage de la pression et capteurs dans les roues
Inserts haut de gamme : aluminium sur la console centrale, cuir sur les portières, carbone et cuir sur la planche de bord
Feux stop, de croisement, de gabarit latéraux, de jour, arrière et de route à LED
Limiteur de vitesse
Feux de jour
Lunette arrière
Entretien principal tous les 20 000 km ou 12 mois
Mémoire interne et disque dur
Combiné d'instruments configurable
Portières conducteur et passager à ouverture classique
Porte-gobelets pour les sièges avant
Prise 12 V à l'avant
Programmable électroniquement par le conducteur
Bouton de démarrage
Régulateur de vitesse
Contrôle de stabilité
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, chauffants et peints
Sellerie en cuir
Ouverture du coffre à distance
Sièges conducteur et passager course
Boîte séquentielle à double embrayage
Direction assistée électrique à assistance variable
Système antivol avec surveillance de l'habitacle
Système audio avec radio AM/FM, radio numérique et écran couleur
Contrôle de distance de stationnement arrière avec capteur
Système de ventilation avec filtres à pollen et à charbon actif et réchauffeur moteur
Navigation 3D couleur avec guidage vocal, mémoire interne et info trafic
Démarrage sans clé
Suspension à doubles triangles à l'avant et multibras à l'arrière avec barres antiroulis
Rétroviseur intérieur électrochrome
Système stop and start
Essuie-glaces avec capteur de pluie
Échappement sport avec clapets commandés par le conducteur
Kit de réparation des pneumatiques
Peinture métallisée
Volant multifonction en aluminium et cuir réglable en hauteur et en profondeur

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari F8 Tributo sur le marché européen

Cette Ferrari F8 Tributo est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 279 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 294 850 € pour les 15 Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026. 27 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari F8 Tributo peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Lucca, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari F8 Tributo neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 238 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 279 000 €, soit 17 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari F8 Tributo ?

31 245 km au compteur, contre une médiane de 7 883 km sur les Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari F8 Tributo sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2022 en Allemagne à 275 000 €, et un exemplaire de 2020 en Allemagne à 284 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari F8 Tributo, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car Tuscany, un concessionnaire professionnel à Lucca, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari F8 Tributo peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Lucca, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2021 Ferrari F8 Tributo à vendre

2021 Ferrari F8 Tributo à vendre en Italie