2021 Ferrari F8 Tributo à vendre

279 000 Euro

EUR

Lucca, Italie

  • Kilométrage 31,245 km
  • Boîte de vitesses Automatique à sept rapports
  • Première immatriculation July 2021
  • Transmission Rear-wheel drive

Ce véhicule en bref : 2021 Ferrari F8 Tributo à vendre

Une F8 Tributo en noir sur cuir marron, mise en circulation en juillet 2021 et affichant 31 245 km.

La F8 Tributo est la dernière Ferrari à moteur central avec un V8 purement thermique, et l'usine l'a nommée en hommage à ce moteur : un 3,9 litres biturbo de 720 ch par une boîte à double embrayage à sept rapports. Le noir sur du marron fait un habitacle plus discret que celui sous lequel le modèle se commande d'ordinaire.

La voiture a parcouru 31 245 km. Elle est proposée sous le régime de la marge, la TVA n'est donc pas ventilée et ne peut pas être récupérée.

Cette Ferrari F8 Tributo de 2021 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2021 et affiche 31 245 km. Elle est animée par un moteur 3,902 cc petrol. La puissance passe au sol par une boîte automatique à sept rapports et propulsion. La teinte extérieure est Noir. Elle offre 2 places.

Le prix demandé est de 279 000 €. Le véhicule se trouve à Lucca, Italie.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
juillet 2021
Localisation
Lucca, Italie

Motorisation

Cylindrée
3 902 cc
Boîte de vitesses
Automatique à sept rapports
Transmission
Propulsion

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Puissance
720 PS
Cylindres
8
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
Noir
Famille de couleur extérieure
Noir
Couleur intérieure
Marron
Famille de couleur intérieure
Marron
Sellerie
Cuir intégral
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
31 245 km
Base du prix
Prix total, TVA non apparente (régime de la marge).

FAQ

Cette Ferrari F8 Tributo sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ferrari F8 Tributo est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 279 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 294 850 € pour les 15 Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026. 27 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Ferrari F8 Tributo peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Lucca, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari F8 Tributo neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 238 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 279 000 €, soit 17 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari F8 Tributo ?

31 245 km au compteur, contre une médiane de 7 883 km sur les Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari F8 Tributo sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2022 en Allemagne à 275 000 €, et un exemplaire de 2020 en Allemagne à 284 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Ferrari F8 Tributo, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car Tuscany, un concessionnaire professionnel à Lucca, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari F8 Tributo peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Lucca, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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