1 / 25 Precio rebajado Ferrari
2021 Roma
Coupé
172.185 €
180.588 €8.403 EUR (4,7 %)
172.185 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Singen, Alemania
Un Roma en el tono especial Marrone Luci di Bosco, con 11.300 km y un solo propietario desde junio de 2021.
El Roma es el gran turismo dos más dos de motor delantero de Ferrari, diseñado con superficies deliberadamente sobrias y una parrilla en morro de tiburón. El V8 biturbo de 3.855 cm³ desarrolla 620 CV y mueve las ruedas traseras mediante un cambio de doble embrague de ocho marchas.
Las pinzas de freno son negras y las salidas de escape de aluminio mate.
El habitáculo es la parte interesante, y se ha tratado en cuatro tonos: cuoio en todo el interior, en el respaldo de la banqueta trasera y en la parte central alta, cioccolato en la parte baja del salpicadero, sabbia en el contorno de la zona del conductor, y un revestimiento de suelo Testa di Moro, con pespuntes en beige chiaro. Los asientos son de estilo Daytona y totalmente eléctricos, y las alfombrillas llevan un logotipo bordado.
Están montados los retrovisores exteriores electrocrómicos.
Este Ferrari Roma de 2021 se matriculó por primera vez en junio de 2021 y tiene 11.300 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. El color exterior es Marrone Luci di Bosco. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 172.185 €. El vehículo se encuentra en Singen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 172.185 €, se sitúa por debajo de la mediana de 189.900 € de los 57 Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. El 23 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Singen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 212.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 204.900 €, es decir, un 3 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 172.185 € sin IVA.
11.300 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.050 km en los Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Alemania por 172.185 €, y una unidad de 2024 en Hungría por 173.346 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concesionario profesional en Singen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Singen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.