1 / 25 Precio rebajado Ferrari
2021 Roma
Coupé
172.185 €
180.588 €8.403 EUR (4,7 %)
172.185 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
176.387 € 4.202 EUR
Viernheim, Alemania
El Roma es el gran turismo V8 de motor delantero de Ferrari, con un biturbo de 3,9 litros y 620 CV.
Este ejemplar se matriculó por primera vez en febrero de 2022, marca 3.812 km y es de primera mano. Es gris, con revestimientos de carbono con LED, cámara de 360 grados, ventilación de los asientos, asientos de estilo Daytona, cielo de techo de cuero y detalles en color. Se entregó nuevo en Alemania.
El coche se ofrece desde Viernheim. El concesionario indica un precio bruto y un precio neto de exportación; aquí se publica el neto, y el IVA alemán del 19 % figura en la especificación.
Este Ferrari Roma de 2022 se matriculó por primera vez en febrero de 2022 y tiene 3.812 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 172.185 €. El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania.
El concesionario también indica Techo interior de cuero, Asientos estilo Daytona, Cristales oscurecidos, ABS, Aviso de distancia, Suspensión adaptativa, Luces de curva adaptativas, Sistema de alarma, Iluminación ambiental, Apple CarPlay, Reposabrazos y Luces de carretera antideslumbrantes.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 172.185 €, se sitúa por debajo de la mediana de 189.900 € de los 57 Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. El 33 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania. El concesionario lo indica así: Sin IVA, para la exportación. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 212.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 204.900 €, es decir, un 3 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 172.185 € sin IVA.
3.812 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.050 km en los Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Alemania por 176.387 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 176.387 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concesionario profesional en Viernheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Viernheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.