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2022 911 GT3 Touring
Coupé
220 000 €
Prix sur demande
Sunningdale, Royaume-Uni
Cette Porsche 911 GT3 Touring de 2022 appartient à la génération 992.1 et porte la teinte Amethyst. SuperVettura la propose à Sunningdale, dans le Berkshire, au Royaume-Uni, et ses photos montrent une voiture à conduite à droite.
La Touring est une GT3 sans aileron fixe : un becquet à déploiement automatique le remplace, si bien que la voiture ressemble à une Carrera tout en gardant les organes de la GT3. Porsche a présenté la GT3 992 en février 2021 et proposait le pack Touring sans supplément, avec l'une ou l'autre boîte.
Selon Wikipédia, le moteur est le six-cylindres à plat atmosphérique de 3 996 cm3 repris de la GT3 991.2, qui tourne à 9 000 tr/min et délivre 510 ch (375 kW) à 8 400 tr/min et 470 Nm. L'acheteur choisissait la boîte PDK à double embrayage et sept rapports ou la manuelle à six rapports, toutes deux en propulsion ; avec la PDK, le 0 à 100 km/h prend 3,4 secondes.
Le train avant à bras de longueurs inégales s'inspire de la 911 RSR de course, la masse est de 1 435 kg pour un empattement de 2 457 mm, et la carrosserie mesure 4 573 mm de long. Le vendeur n'a pas encore publié le kilométrage, la boîte ni l'équipement de cette voiture.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Sunningdale, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
SuperVettura, un concessionnaire professionnel à Sunningdale, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Sunningdale, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de SuperVettura avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 911 GT3 Touring : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.