1 / 13 Porsche
2023 Cayenne Turbo GT
SUV
107.756 €
109.076 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Mönchengladbach, Alemania
Este Porsche Cayenne Turbo GT de 2022 tiene 92.000 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Negro, el interior Negro. Ofrece 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
Una pintura negra lisa, el paquete interior GT con pespuntes Arctic Grey, unas llantas GT Design de 22 pulgadas en negro satinado y pilotos tintados delante y detrás dan a este Cayenne Turbo GT un aspecto sobrio, con la inscripción PORSCHE pintada en negro mate. Su dotación mira hacia los viajes largos: calefacción auxiliar, climatizador de cuatro zonas, Porsche Rear Seat Entertainment, pantalla de visualización frontal, Remote ParkAssist y parabrisas calefactado.
Con un solo propietario desde enero de 2022, ha circulado sobre todo en trayectos largos. Su libro de mantenimiento está sellado, el último mantenimiento data de febrero de 2026, lleva neumáticos nuevos, se declara sin accidentes y se entrega con una garantía Porsche Approved de 24 meses.
El vehículo se encuentra en Mönchengladbach, Alemania.
El Porsche Cayenne Turbo GT monta el V8 biturbo de 3.996 cm³, con turbos, pistones y bielas nuevos, que rinde 640 CV (471 kW) y 850 Nm, con un cambio automático Tiptronic S de convertidor y ocho marchas, y tracción total permanente.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 109.076 €, se sitúa por debajo de la mediana de 118.320 € de los 8 Porsche Cayenne Turbo GT anunciados en Europa en 2026. El 13 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Mönchengladbach, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 19 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 164.771 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 129.800 €, es decir, un 21 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 109.076 € sin IVA.
92.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 44.863 km en los Porsche Cayenne Turbo GT anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Hungría por 107.756 €, y una unidad de 2021 en Rumanía por 111.570 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Pegasus exclusive cars, un concesionario profesional en Mönchengladbach, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Mönchengladbach, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.