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2022 Cayenne Turbo GT
SUV
109.076 €
107.756 €
Precio sin IVA. El IVA del 27 % se añade y es deducible.
Budapest, Hungría
Este Porsche Cayenne Turbo GT de 2023 tiene 30.398 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es blanco metalizado, el interior Rojo. Ofrece 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
Matriculado en abril de 2023, este Cayenne Turbo GT es el tope de gama con carrocería coupé que Porsche desarrolló pensando en el circuito, y acoge a cuatro personas en asientos individuales. Su pintura blanca contrasta con un interior de cuero rojo, una combinación audaz para el modelo, y las fotos muestran llantas negras, pinzas amarillas y detalles exteriores de carbono.
El vendedor lo declara sin accidentes, vendido por su primer propietario y matriculado en Hungría. A bordo, el cuero rojo recibe detalles en contraste alrededor de una instrumentación digital, y la amortiguación pilotada PASM figura en su equipamiento.
El vehículo se encuentra en Budapest, Hungría.
El Porsche Cayenne Turbo GT monta el V8 biturbo de 3.996 cm³, con turbos, pistones y bielas nuevos, que rinde 640 CV (471 kW) y 850 Nm, con un cambio automático Tiptronic S de convertidor y ocho marchas, y tracción total permanente.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 107.756 €, se sitúa por debajo de la mediana de 118.320 € de los 8 Porsche Cayenne Turbo GT anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Budapest, Hungría. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 27 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 164.771 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 136.850 €, es decir, un 17 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 107.756 € sin IVA.
30.398 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 44.863 km en los Porsche Cayenne Turbo GT anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Alemania por 109.076 €, y una unidad de 2021 en Rumanía por 111.570 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
FZ Cars, un concesionario profesional en Budapest, Hungría. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Budapest, Hungría, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.