1 / 13 Porsche
2023 Cayenne Turbo GT
SUV
107 756 €
109 076 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Mönchengladbach, Allemagne
Ce Porsche Cayenne Turbo GT de 2022 affiche 92 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Noir. Il offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Une peinture noire unie, le pack intérieur GT à surpiqûres Arctic Grey, des jantes GT Design de 22 pouces noir satiné et des feux teintés à l'avant comme à l'arrière donnent à ce Cayenne Turbo GT une allure sobre, avec l'inscription PORSCHE peinte en noir mat. Sa dotation regarde vers les longs trajets : chauffage d'appoint, climatisation quatre zones, Porsche Rear Seat Entertainment, affichage tête haute, Remote ParkAssist et pare-brise chauffant.
Avec un seul propriétaire depuis janvier 2022, il a surtout roulé sur de longs trajets. Son carnet d'entretien est tamponné, le dernier entretien date de février 2026, des pneus neufs sont montés, il est déclaré sans accident et il est livré avec une garantie Porsche Approved de 24 mois.
Le véhicule se trouve à Mönchengladbach, Allemagne.
Le Porsche Cayenne Turbo GT reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3, doté de turbos, de pistons et de bielles nouveaux, qui donne 640 ch (471 kW) et 850 Nm, avec une boîte automatique Tiptronic S à convertisseur et huit rapports, et une transmission intégrale permanente.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 109 076 €, elle se situe en dessous de la médiane de 119 538 € pour les 4 Porsche Cayenne Turbo GT proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Mönchengladbach, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 164 771 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 109 076 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
92 000 km au compteur, contre une médiane de 44 863 km sur les Porsche Cayenne Turbo GT proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Allemagne à 113 866 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 125 210 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Pegasus exclusive cars, un concessionnaire professionnel à Mönchengladbach, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Mönchengladbach, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.