2022 Ferrari 296 GTB en venta

Name: 2022 Ferrari 296 GTB
Brand: Ferrari
SKU: fa0026
Price: 240000 EUR
Availability: InStock

240.000 €

Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.

Kongens Lyngby, Dinamarca

Kilometraje: 2.100 km
Caja de cambios: Cambio F1 de doble embrague y ocho velocidades
Primera matriculación: 2022

2022 Ferrari 296 GTB en venta en Dinamarca

Este Ferrari 296 GTB de 2022 tiene 2.100 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor V6 a 120°. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague de ocho velocidades. El color exterior es Rosso Corsa Metallizzato y el interior, Nero.

El precio pedido es de 240.000 €. Precio tal como lo publica el concesionario, sin el IVA danés y sin el impuesto de matriculación. El vehículo se encuentra en Kongens Lyngby, Dinamarca.

El Ferrari 296 GTB monta el V6 biturbo de 2.992 cm³, con los turbocompresores alojados en una V de 120 grados, y un motor eléctrico entre el motor y el cambio, que rinde 830 CV (610 kW) en conjunto y 740 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas, a las ruedas traseras. El 296 es el primer seis cilindros de calle que lleva el escudo Ferrari en lugar de Dino, y su batalla se ha acortado 50 mm respecto al F8 que lo precede.

El concesionario también indica Especificación de techo pintado bicolor, Pinzas de freno negras, Compartimento del motor de fibra de carbono y Difusor trasero de fibra de carbono.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior: Rosso Corsa Metallizzato
Interior: Nero
Ubicación: Kongens Lyngby, Dinamarca

Motorización

Motor: 120° V6
Caja de cambios: Cambio F1 de doble embrague y ocho velocidades

Otros datos

Tipo de carrocería: Cupé
Conducción: Conducción a la izquierda
Kilometraje (según el concesionario): 2.100 km
Potencia (según el concesionario): 830 CV
Velocidad máxima: más de 330 km/h
0 a 100 km/h: 2,9 s
Cilindrada: 2.992 cm3
Certificación: Certificación Ferrari Approved indicada por el concesionario

Equipamiento

Equipamiento 87

Especificación de techo pintado bicolor
Pinzas de freno negras
Compartimento del motor de fibra de carbono
Difusor trasero de fibra de carbono
Moldura inferior de las puertas de fibra de carbono
Parte superior del túnel central de carbono
Detalles del habitáculo de cuero en el color elegido por el cliente
Paquete Fiorano ampliado
Volante de fibra de carbono con LED
Ventanillas laterales de Lexan
Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
Detalles de cuero del habitáculo en el color elegido por el cliente
Pintura en un color fuera de catálogo
Llantas forjadas de 20 pulgadas con acabado diamantado
Espárragos de rueda de titanio
Parte central de los asientos de Alcantara a juego
Visera de los instrumentos de fibra de carbono
Alfombrillas de Alcantara negra
Color de las alfombrillas
Detalles del salpicadero de fibra de carbono
Emblema Cavallino bordado en los reposacabezas
Sobrealfombrillas con el logotipo del vehículo bordado
Asientos de competición Corsa de fibra de carbono
Álbum de fotos
Pespuntes especiales en el color elegido por el cliente
Apple CarPlay
Sistema de iluminación delantera adaptativa AFS
Mando a distancia con inserciones de fibra de carbono brillante
Kit completo de lámina de protección
Manual de usuario
Retrovisores exteriores electrocrómicos
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
Sistema de alta fidelidad Premium
Características especiales
Visión periférica
Airbags frontales de conductor y acompañante
Airbags laterales de cortina
Control de tracción (ASR)
ABS Evo y EBD de altas prestaciones con recuperación de energía
Kit de reparación de neumáticos
Alarma antirrobo
Control integrado de la dinámica del vehículo (manettino Race)
Control de la temperatura y la presión de los neumáticos
Control dinámico eSSC: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo y 6W CDS
Llave con acceso y arranque sin llave
Sistema de frenos carbocerámicos
Funda de protección para el coche
Amortiguadores MagneRide
Sistema de infoentretenimiento con transmisión de audio por Bluetooth y radio digital DAB
Caja de cambios F1 de doble embrague y ocho velocidades
Botón táctil de arranque del motor en el volante
Climatizador bizona
Luces de carretera automáticas, según el mercado
Faros Matrix LED con luces de posición e intermitentes LED
Llantas de aleación de 20 pulgadas
Paquete Assetto Fiorano
Rosso Corsa metalizado
Interior de cuero y Alcantara Nero con pespuntes Rosso
Cavallino Rosso bordado en los reposacabezas
Asientos de competición Corsa de fibra de carbono
Alfombrillas de Alcantara Nero
Llantas diamantadas de 20 pulgadas
Pinzas de freno Nero
Tornillos de rueda de titanio
Escudos Scuderia Ferrari
Zona del conductor de fibra de carbono con levas F1, volante y LED
Pantalla del pasajero
Difusor trasero de fibra de carbono
Moldura inferior de las puertas de fibra de carbono
Salpicadero de fibra de carbono
Consola central de fibra de carbono
Sistema de iluminación delantera adaptativa
Volante multifunción
Sistema de navegación
Control de la presión de los neumáticos
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
Retrovisores exteriores eléctricos
Garantía del 15.09.2022 al 15.09.2025
Mantenimiento el 12.09.2023 a los 1.908 km
Mantenimiento el 18.09.2024 a los 2.026 km
Coche del mercado danés desde nuevo
Un solo propietario
Desgaste de los frenos carbocerámicos: 0,4 por ciento delante y 0,7 por ciento detrás
Garantía de fábrica del 15.09.2022 al 15.09.2025
Garantía de dos años del sistema KERS, del 15.09.2025 al 15.09.2027
Genuine Maintenance del 15.09.2022 al 15.09.2029
Último mantenimiento el 21.08.2025

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 296 GTB en el mercado europeo

¿Este Ferrari 296 GTB se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 240.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 265.446 € de los 76 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 26 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 296 GTB se puede comprar y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Kongens Lyngby, Dinamarca. Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 296 GTB?

El precio de catálogo del fabricante era de 296.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 240.000 €, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 296 GTB?

2.100 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.206 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 296 GTB tienen el precio más cercano?

una unidad de 2023 en Alemania por 239.980 €, y una unidad de 2022 en Alemania por 239.700 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 296 GTB y cómo se desarrolla la compra?

Formula Automobile AS, un concesionario profesional en Kongens Lyngby, Dinamarca. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 296 GTB antes de la compra?

El vehículo está en Kongens Lyngby, Dinamarca, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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