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2023 296 GTB
Assetto Fiorano · Coupé
330.000 €
334.900 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Balma, Francia
Este Ferrari 296 GTB de 2023 se matriculó en marzo de 2023 y marca 3.894 km. Está equipado con un cambio de doble embrague. Su color exterior es Giallo Modena, y su interior Nero.
Este 296 GTB ha tenido un solo propietario, tiene un libro de mantenimiento completo y está certificado Ferrari Approved, con el programa de mantenimiento de siete años hasta el 27 de marzo de 2030. En el exterior, el amarillo contrasta con un techo pintado en negro de fábrica, carcasas de retrovisores negras, llantas pintadas en negro con espárragos de titanio, salidas de escape deportivo negras y pinzas Giallo Modena. A bordo, los asientos Style totalmente eléctricos van realzados en amarillo, de las franjas a los pespuntes, hasta los cinturones y el Cavallino bordado. El carbono viste el túnel central y el volante con indicadores LED.
El equipamiento incluye Especificación de techo pintado bicolor, Pinzas en Giallo Modena, Parte superior del túnel central de carbono, Detalles del habitáculo de cuero en el color elegido por el cliente, Embellecedores de escape deportivos, Volante de carbono con LED, Escudos Scuderia Ferrari en las aletas, Llantas pintadas en brillo, Llantas forjadas en Brilliant Silver brillante, Espárragos de rueda de titanio, Detalles de color del habitáculo, fuera de catálogo, Color de las alfombrillas.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 334.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 265.446 € de los 76 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 84 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 283.185 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 334.900 €, es decir, un 18 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
3.894 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.206 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Italia por 330.000 €, y una unidad de 2022 en Francia por 339.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.