2023 Ferrari 296 GTB en venta

Name: 2023 Ferrari 296 GTB
Brand: Ferrari
SKU: mo0069
Price: 349900 EUR
Availability: InStock

349.900 €

IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Balma, Francia

Kilometraje: 550 km
Caja de cambios: Cambio de doble embrague de 8 velocidades
Primera matriculación: 07/2023

2023 Ferrari 296 GTB en venta en Francia

Este Ferrari 296 GTB de 2023 se matriculó en julio de 2023 y marca 550 km. Está equipado con un cambio de doble embrague. Su color exterior es Rosso Corsa, y su interior Nero.

Sin ser un Assetto Fiorano, este 296 GTB se pidió pensando en el piloto: baquets Corsa de carbono de talla XL con arneses de cuatro puntos rojos, ribetes de Alcantara y pespuntes rojos, y carbono en la visera del cuadro, el salpicadero, el túnel central, los tapacubos y el volante con ledes. Rueda sobre llantas forjadas negro mate con pinzas aluminio, y conserva el equipo de alta fidelidad premium, los sensores de aparcamiento delanteros y traseros, la cámara de marcha atrás y los faros adaptativos. Lo acompaña un álbum de fotos, y el mantenimiento Ferrari de siete años sigue vigente hasta el 18 de julio de 2030.

El equipamiento incluye Ribetes de los asientos de Alcantara, Pinzas de aluminio, Tapacubos centrales de carbono, Parte superior del túnel central de carbono, Embellecedores de escape deportivos, Volante de carbono con LED, Escudos Scuderia Ferrari en las aletas, Llantas pintadas en mate, Arneses de 4 puntos, Parte central de los asientos de Alcantara a juego, Visera de los instrumentos de carbono, Color de las alfombrillas.

El vehículo se encuentra en Balma, Francia.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior: Rosso Corsa
Interior: Nero
Primera matriculación: 18/07/2023
Kilometraje: 550 km
Estado: De ocasión
Ubicación: Balma (Toulouse), Francia

Motorización

Motor: 120° V6
Cilindrada: 2.992 cm3
Potencia (según el concesionario): 830 CV
Caja de cambios: Cambio de doble embrague de 8 velocidades
Tipo de combustible: Híbrido (gasolina y electricidad)

Otros datos

Tipo de carrocería: Cupé
Conducción: Conducción a la izquierda
Velocidad máxima: más de 330 km/h
0 a 100 km/h: 2,9 s
Consumo (ciclo combinado): 6,4 l/100 km
Emisiones de CO₂ (ciclo combinado): 149 g/km
Norma de emisiones: Euro 6
Programa Ferrari Genuine Maintenance: Válido hasta julio de 2030
IVA: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Ficha técnica de fábrica

Par máximo: 740 Nm
Régimen máximo: 8.500 rpm
Potencia específica: 221 CV/l
Relación peso/potencia: 1,77 kg/CV
Potencia del motor térmico: 663 CV a 8.000 rpm
Potencia de los motores eléctricos: 167 CV
Capacidad de la batería: 7,45 kWh
Frenos delanteros: 398 × 223 × 38 mm
Frenos traseros: 360 × 233 × 32 mm
Neumáticos delanteros: 245/35ZR 20 J9.0
Neumáticos traseros: 305/35ZR 20 J11.0
Longitud: 4.565 mm
Anchura: 1.958 mm
Altura: 1.187 mm
Distancia entre ejes: 2.600 mm
Vía delantera: 1.665 mm
Vía trasera: 1.632 mm
Peso en seco: 1.470 kg
Reparto de pesos: 40,5 % delante - 59,5 % detrás
Depósito: 65 l
0 a 100 km/h (fabricante): 2,9 s
0 a 200 km/h: 7,3 s
Frenada de 200 km/h a 0: 107 m
Tiempo por vuelta en Fiorano: 1'21"
Sistemas de control electrónico: eSSC: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS EVO, sensor 6W-CDS

Equipamiento

Equipamiento 68

Ribetes de los asientos de Alcantara
Pinzas de freno de aluminio
Tapacubos centrales de carbono
Parte superior del túnel central de carbono
Embellecedores de escape deportivos
Volante de fibra de carbono con LED
Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
Llantas pintadas en mate
Arneses de 4 puntos
Parte central de los asientos de Alcantara a juego
Visera de los instrumentos de fibra de carbono
Color de las alfombrillas
Detalles del salpicadero de fibra de carbono
Emblema Cavallino bordado en los reposacabezas
Asientos de competición Corsa de fibra de carbono
Álbum de fotos
Pespuntes especiales en el color elegido por el cliente
Apple CarPlay
Sistema de iluminación delantera adaptativa AFS
Preinstalación de hardware MyFerrari Connect
Manual de usuario
Retrovisores exteriores electrocrómicos
Cámara de marcha atrás
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
Sistema de alta fidelidad Premium
Características especiales
Cargador inalámbrico para teléfono inteligente
Airbags frontales de conductor y acompañante
Airbags laterales de cortina
Control de tracción (ASR)
ABS Evo y EBD de altas prestaciones con recuperación de energía
Kit de reparación de neumáticos
Alarma antirrobo
Control integrado de la dinámica del vehículo (manettino Race)
Control de la temperatura y la presión de los neumáticos
Control dinámico eSSC: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo y 6W CDS
Llave con acceso y arranque sin llave
Sistema de frenos carbocerámicos
Funda de protección para el coche
Amortiguadores MagneRide
Sistema de infoentretenimiento con transmisión de audio por Bluetooth y radio digital DAB
Caja de cambios F1 de doble embrague y ocho velocidades
Botón táctil de arranque del motor en el volante
Climatizador bizona
Luces de carretera automáticas, según el mercado
Faros Matrix LED con luces de posición e intermitentes LED
Llantas de aleación de 20 pulgadas
Llantas forjadas de 20 pulgadas, barniz negro mate
Cargador por inducción para smartphone
Regulación en altura del asiento del conductor
Arneses de cuatro puntos
Apple CarPlay
Cámara de marcha atrás
Asientos racing de carbono
Volante de carbono con LED
Revestimiento del salpicadero de carbono
Revestimiento de carbono de la zona del conductor
Revestimiento de carbono del túnel central
Equipo de alta fidelidad Premium
Tapicería de cuero y Alcantara
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
Caballo bordado en el reposacabezas
Escape negro
Escudos Scuderia
Pinzas de freno color aluminio
Faros adaptativos
Retrovisores con antideslumbramiento automático
Pespuntes rojos

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 296 GTB en el mercado europeo

¿Este Ferrari 296 GTB se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 349.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 265.446 € de los 76 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 87 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 296 GTB se puede comprar en Francia y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Balma, Francia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 296 GTB?

El precio de catálogo del fabricante era de 283.185 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 349.900 €, es decir, un 24 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 296 GTB?

550 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.206 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 296 GTB tienen el precio más cercano?

una unidad de 2023 en Alemania por 350.000 €, y una unidad en Alemania por 359.890 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 296 GTB y cómo se desarrolla la compra?

Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 296 GTB antes de la compra?

El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

2023 Ferrari 296 GTB en venta

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