1 / 27 Ferrari
2023 296 GTB
Coupé
205.645 €
209.076 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Mönchengladbach, Alemania
Este Ferrari 296 GTB de 2023 tiene 300 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor híbrido de 2.992 cm³ con 829 CV (610 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Grigio Titanio, el interior Rojo y negro. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
Una pintura Grigio Titanio y unos asientos baquet de carbono burdeos dan su carácter a este 296 GTB. Los asientos llevan franjas de cuero negro, un cavallino rampante bordado en negro y un elevador eléctrico, el Alcantara burdeos tapiza el habitáculo y el carbono brillante cubre el túnel delantero, las inserciones del salpicadero y el volante. En el exterior, unas llantas forjadas gris mate fijadas con tornillos de titanio enmarcan unas pinzas rojas.
Lleva montados el paquete ADAS completo, una cámara de 360 grados, faros adaptativos, un sistema de elevación delantero y Apple CarPlay. Construido en abril de 2023 y matriculado por primera vez en julio de 2023, el coche solo ha tenido un propietario, se declara sin accidentes y disfruta de una garantía Ferrari ampliada hasta julio de 2028.
El vehículo se encuentra en Mönchengladbach, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 209.076 €, se sitúa por debajo de la mediana de 265.446 € de los 76 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 1 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Mönchengladbach, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 19 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 237.971 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 248.800 €, es decir, un 5 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 209.076 € sin IVA.
300 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.206 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Estonia por 205.645 €, y una unidad de 2024 en Chequia por 214.793 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Pegasus exclusive cars, un concesionario profesional en Mönchengladbach, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Mönchengladbach, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.