1 / 23 Precio rebajado Ferrari
2022 296 GTB
Coupé
925.000 AED
980.000 AED55.000 AED (5,6 %)
214.793 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
Praga, Chequia
Este Ferrari 296 GTB de 2024 tiene 970 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor híbrido de 2.992 cm³ con 829 CV (610 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Rosso Corsa y el interior, Negro. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El Rosso Corsa de este 296 GTB se realza con negro: llantas y pinzas en negro brillante, salidas de escape oscurecidas y Cavallino trasero en negro mate, con los escudos Scuderia y un fino filete tricolor para el color. El habitáculo está forrado de Alcantara Nero con pespuntes rojos, con cinturones rojos y un filete amarillo en las levas de carbono.
El paquete ADAS completo aporta el control de crucero adaptativo, completado por la visión periférica, los radares delanteros y traseros y el sistema de elevación del eje delantero, y MyFerrari Connect está activado. Coche checo de un solo propietario, el vendedor lo describe como muy cuidado y casi nuevo, y sigue en garantía.
El vehículo se encuentra en Praga, Chequia.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 214.793 €, se sitúa por debajo de la mediana de 265.446 € de los 76 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 3 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Praga, Chequia. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 237.971 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 259.900 €, es decir, un 9 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 214.793 € sin IVA.
970 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.206 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Alemania por 209.076 €, y una unidad de 2023 en Estonia por 205.645 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Mansory Automotive CZ, un concesionario profesional en Praga, Chequia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Praga, Chequia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.