2024 Ferrari 296 GTB en venta

Name: 2024 Ferrari 296 GTB
Brand: Ferrari
SKU: go0366
Price: 226807 EUR
Availability: InStock

226.807 €

Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.

Böblingen, Alemania

Kilometraje: 1.000 km
Caja de cambios: Automático de doble embrague
Primera matriculación: febrero de 2024

2024 Ferrari 296 GTB en venta en Alemania

Este Ferrari 296 GTB se matriculó por primera vez en febrero de 2024 y lo ofrece Gohm en Böblingen, Alemania, con solo 1.000 km. Es de primera mano, con libro de mantenimiento, y se vende dentro del programa Ferrari Approved del concesionario oficial.

Presentado en 2021, el 296 GTB es la berlinetta híbrida enchufable de motor central de Ferrari. Su V6 biturbo de 3,0 litros a 120 grados y un motor eléctrico suman 830 CV según Ferrari, enviados a las ruedas traseras por un cambio de doble embrague de ocho velocidades: 2,9 segundos de 0 a 100 km/h y más de 330 km/h.

Está pintado en Grigio Silverstone, con interior Charcoal. Destacan los asientos de competición de carbono en talla XL con zonas centrales de Alcantara y franjas Rosso, un caballo bordado en Rosso sobre una bandera en los reposacabezas, pinzas Rosso Corsa, llantas forjadas diamantadas de 20 pulgadas y salidas de cerámica negra.

El volante de carbono con LED se combina con las levas Tricolore Dreamline F1. Se suman el elevador delantero, las luces de curva adaptativas, la visión de 360 grados, Apple CarPlay, My Ferrari Connect y el equipo JBL Professional. El vendedor indica garantía híbrida hasta el 30 de diciembre de 2028 y mantenimiento hasta el 30 de diciembre de 2030.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación: febrero de 2024
Ubicación: Böblingen, Alemania
Inspección técnica alemana (HU): Nuevo

Motorización

Caja de cambios: Automático de doble embrague
Consumo (WLTP, combinado): 6,7 l/100 km + 17,4 kWh/100 km
Consumo (WLTP, batería descargada): 11,0 l/100 km
Autonomía eléctrica (EAER): 16 km
Emisiones de CO2 (WLTP, combinado): 153 g/km
Clase de CO2: E

Chasis y equipamiento

Puertas: 2

Otros datos

Tipo de carrocería: Cupé
Potencia (según el concesionario): 830 CV (607 kW)
Tipo de combustible: Híbrido enchufable, gasolina y eléctrico
Color exterior: grigio Silverstone
Familia de color exterior: Gris
Tapicería: Alcantara
Familia de color interior: Negro
Plazas: 2
Kilometraje (según el concesionario): 1.000 km
Propietarios anteriores: 1
Historial de accidentes (según el concesionario): Sin accidentes
Precio con IVA del 19 % incluido: 269.900 €

Equipamiento

Equipamiento indicado por el concesionario 104

Cámara de aparcamiento de 360 grados
ABS
Luces de curva adaptativas
Suspensión adaptativa
Aire acondicionado
Airbag
Alarma antirrobo
Llantas de aleación
Apple CarPlay
Retrovisor interior fotosensible
Climatizador automático
Asistente de ángulo muerto
Bluetooth
Cierre centralizado
Luces de giro estático
Control de crucero
Radio DAB
Luces de conducción diurna
Aviso de distancia
Detector de fatiga
Control de estabilidad ESP
Retrovisores exteriores eléctricos
Elevalunas eléctricos
Frenada de emergencia automática
Sistema de llamada de emergencia
Asistente de salida del aparcamiento
Faros antiniebla
Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
Asiento del acompañante abatible
Cámara delantera
Sensores de aparcamiento delanteros
Libro de mantenimiento completo
Cuadro de instrumentos totalmente digital
Luces de carretera sin deslumbramiento
Manos libres
Head-up display
Parabrisas térmico
Asistente de luces de carretera
Asistente de arranque en pendiente
Inmovilizador
Luces diurnas LED
Faros LED
Volante de cuero
Sensor de luz
Diferencial autoblocante
Volante multifunción
Sistema de navegación
Asistente de aparcamiento
Cámara de aparcamiento
Sensores de aparcamiento
Filtro de partículas
Airbag del acompañante
Dirección asistida
Sensor de lluvia
Sensores de aparcamiento traseros
Cámara trasera
Levas de cambio
Airbags laterales
Sistema de sonido
Sistema start-stop
Neumáticos de verano
Pantalla táctil
Control de tracción
Control de tracción (ASR)
Ordenador de a bordo
Climatizador bizona
Control de presión de neumáticos
Kit de reparación de neumáticos
USB
Carga inalámbrica del smartphone
Retrovisor antideslumbrante automático
Asistente de aparcamiento con cámara de 360 grados
Asistente de aparcamiento con cámara
Carga inductiva para smartphones
Climatizador automático bizona
Asistente de aparcamiento
Start/stop automático
Bloqueo del diferencial
Faros LED
Detector de somnolencia
Control y aviso de la presión de los neumáticos
Sistema de control de la presión de los neumáticos
Airbag lateral
Color exterior grigio Silverstone
Interior en charcoal
Moquetas en nero
Asientos de competición de fibra de carbono, talla XL
Pinzas de freno en rosso corsa
Salidas de escape con revestimiento cerámico negro
Escudos Scuderia Ferrari en las aletas delanteras
Llantas forjadas diamantadas de 20 pulgadas
Tornillos de rueda de titanio
Paneles centrales de los asientos en Alcantara
Detalles y franjas de los asientos en rosso
Caballo rampante bordado en rosso en los reposacabezas
Volante de fibra de carbono con LED
Sistema de iluminación adaptativa (luces de curva activas)
Sistema de elevación del eje delantero (unos 4 cm)
Equipo de sonido hi-fi premium JBL Professional
Visión periférica de 360 grados
Carga inalámbrica del smartphone
MyFerrari Connect
Bandera bordada bajo el Cavallino en el reposacabezas
Levas Dreamline F1 Tricolore

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 296 GTB en el mercado europeo

¿Este Ferrari 296 GTB se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 226.807 €, se sitúa por debajo de la mediana de 259.900 € de los 85 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 6 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 296 GTB se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 296 GTB?

El precio de catálogo del fabricante era de 283.185 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 269.900 €, es decir, un 5 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 226.807 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 296 GTB?

1.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 4.471 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 296 GTB tienen el precio más cercano?

una unidad de 2023 en Alemania por 226.807 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 226.807 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 296 GTB y cómo se desarrolla la compra?

Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 296 GTB antes de la compra?

El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.