1 / 15 Ferrari
2024 Roma Spider
233.233 €
199.000 GBP
IVA incluido.
Mayfair, Reino Unido
Este Ferrari Roma Spider de 2024 se matriculó por primera vez en agosto de 2024 y tiene 9.012 km. Se trata de un coche de ocasión. Monta un motor de gasolina de 3.855 cm³ con 620 CV (456 kW). La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague F1 DCT. El color exterior es Rosso Fuoco, el interior Crema. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El equipamiento incluye Cuadro de instrumentos totalmente digital de 16 pulgadas, Llantas de aleación pintadas de 20 pulgadas, Control electrónico del ángulo de deriva de sexta generación, ABS y EBD, frenada antibloqueo de altas prestaciones con distribución electrónica de la fuerza de frenado, Control de crucero adaptativo (ACC), Sistema antirrobo, Mantenedor de carga de la batería, Funda de protección para el coche, CCM3, sistema de frenos carbocerámicos, Climatizador automático de dos zonas, E-Diff, tercera generación, Retrovisores exteriores eléctricos calefactados con plegado automático.
El Ferrari Roma Spider monta el V8 biturbo de 3.855 cm3 de la familia F154, que entrega 620 CV (456 kW) a 7.500 rpm y 760 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas, con propulsión trasera. El Roma Spider es el primer Ferrari de motor delantero con capota de lona desde el Daytona Spider, y su lona de cinco capas se pliega en 13,5 segundos hasta 60 km/h.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 199.000 £, es decir, unos 232.827 €, se sitúa por debajo de la mediana de 259.800 € de los 89 Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. El 19 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Mayfair, Reino Unido. El concesionario lo indica así: Precio con IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 242.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 199.000 £, es decir, un 4 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
9.012 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.965 km en los Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 234.000 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 234.874 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
H.R. Owen, un concesionario profesional en Mayfair, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Mayfair, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.