1 / 25 Prix en baisse Ferrari
2026 Amalfi
Coupé
252 017 €
294 034 €42 017 EUR (14.3%)
242 685 €
Prix hors TVA. La TVA de 27 % s'ajoute et se récupère.
Budapest, Hongrie
Cette Ferrari Amalfi de 2026 affiche 5 100 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Imola, l'intérieur Blanc. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Le Rosso Imola, l'un des rouges les plus attachés à Ferrari, habille cette Amalfi, et le vendeur indique que presque toutes les options d'usine ont été commandées : cuir blanc intégral avec ciel de pavillon en Alcantara, carbone sur le volant, la planche de bord et le tunnel, écran passager, freins carbone-céramique et levage de l'avant.
Toute la carrosserie est protégée par un film depuis la livraison. Immatriculée pour la première fois en mai 2026, la voiture n'a eu qu'un propriétaire, porte une immatriculation hongroise et est déclarée sans accident, avec portes à fermeture assistée et l'ensemble des aides à la conduite.
Le véhicule se trouve à Budapest, Hongrie.
La Ferrari Amalfi reçoit le V8 F154 de 3 855 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 640 ch (471 kW) et 761 Nm, 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et plus de 320 km/h, avec une boîte à double embrayage à huit rapports et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 242 685 €, elle se situe en dessous de la médiane de 288 227 € pour les 13 Ferrari Amalfi proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Budapest, Hongrie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 27 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 226 891 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 242 685 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
5 100 km au compteur, contre une médiane de 475 km sur les Ferrari Amalfi proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 226 807 €, et un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 269 039 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
FZ Cars, un concessionnaire professionnel à Budapest, Hongrie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Budapest, Hongrie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.