1 / 24 Porsche
2026 911 Turbo S
SportDesign · Coupé
323.000 €
325.000 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Zibido San Giacomo, Italia
Este Porsche 911 Turbo S de 2026 se matriculó por primera vez en febrero de 2026 y tiene 300 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor híbrido con 711 CV (523 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Verde Aventurine metallizzato, el interior Negro. Tiene 2 plazas.
El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia.
El Porsche 911 Turbo S monta el seis cilindros bóxer de 3.745 cm³, biturbo, en voladizo trasero, con un cambio de doble embrague PDK de ocho marchas y tracción total. Dos segundos y siete décimas para llegar a 100 km/h sitúan al Turbo S entre los coches más rápidos del mercado, y lo consigue sin ceremonia, en cualquier marcha y con cualquier tiempo: la tracción total y el motor sobre el eje motriz hacen que la salida sea reproducible y no cuestión de suerte. Los dos turbos son del mismo tamaño y giran en sentido contrario, uno por bancada, y sus álabes cambian de inclinación, algo poco habitual en un motor de gasolina, lo que permite a un solo turbo cubrir un rango que normalmente exigiría dos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 325.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 227.500 € de los 44 Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. El 95 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 176.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 325.000 €, es decir, un 85 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
300 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 10.375 km en los Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Italia por 323.000 €, y una unidad de 2026 en Italia por 331.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Car & Car S.R.L., un concesionario profesional en Zibido San Giacomo, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Zibido San Giacomo, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.