1 / 30 Ferrari
2006 575 Superamerica en venta
Descapotable
399.950 €
Explore los Ferrari 575 que se ofrecen actualmente a la venta.
Las unidades disponibles varían mucho en configuración, kilometraje, año modelo y precio, en varios mercados europeos e internacionales. Cada una se compara con las demás por su configuración, sus colores exterior e interior, su kilometraje y su precio, para encontrar la que encaja.
El inventario de abajo refleja los Ferrari 575 que se ofrecen actualmente a la venta y se actualiza a medida que llegan nuevos vehículos.
21 coches con precio indicado
Las conversiones son orientativas. El precio del concesionario en su moneda original es el que vale. Un límite fijado deja fuera los coches con precio a consultar.
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1 / 30 Ferrari
Descapotable
399.950 €
1 / 26 Ferrari
Coupé
109.800 CHF
1 / 10 Ferrari
Coupé
1.475.000 SEK
1 / 25 Ferrari
Descapotable
397.500 €
1 / 30 Ferrari
F1 · Coupé
129.500 €
1 / 30 Ferrari
Coupé
125.000 €
1 / 30 Ferrari
Coupé
135.000 €
1 / 30 Ferrari
575M F1 Limited · Descapotable
595.000 €
1 / 12 Ferrari
Coupé
465.000 AED
1 / 20 Ferrari
Coupé
395.000 €
1 / 9 Ferrari
Coupé
99.000 €
1 / 30 Ferrari
F1 · Coupé
113.850 €
1 / 25 Ferrari
Descapotable
399.950 €
1 / 25 Ferrari
HGTC · Descapotable
419.950 €
1 / 15 Precio rebajado Ferrari
HGTC · Coupé
117.500 €
129.500 €12.000 EUR (9,3 %)
1 / 15 Ferrari
HGTC · Descapotable
369.500 €
1 / 15 Ferrari
F1 · Coupé
129.950 GBP
1 / 15 Ferrari
F1 · Coupé
89.950 GBP
1 / 15 Ferrari
Coupé
129.900 €
1 / 15 Ferrari
Descapotable
369.900 €
1 / 15 Ferrari
Coupé
439.900 €
El techo Revocromico es un panel único de carbono y cristal electrocrómico, articulado detrás: gira 180 grados para quedar plano sobre la tapa del maletero, y su tinte se regula en cinco posiciones. Ferrari construyó 559 entre 2005 y 2006. Como el techo se guarda plano en lugar de plegarse, el maletero conserva su volumen con el coche abierto, algo que un techo rígido escamoteable de la época no sabía hacer.
El Superamerica es el 575M descapotable, construido en Maranello en los dos últimos años del modelo, y el nombre procede de los Superamerica carrozados de los años 1950 y 1960. El 599 GTB sustituyó a la familia.
Las unidades disponibles abarcan los años modelo de 2002 a 2007. El kilometraje mediano es de 39.500 km, y 1 de los 21 anuncios que lo indican tienen menos de 10.000 km. Los colores exteriores más frecuentes son rojo (6), negro (5) y plata (5).
En los anuncios de esta selección, el Ferrari 575 figura con de 515 a 540 CV según la versión, coupé y 2 plazas. Son los valores que declaran los vendedores, no una ficha de fábrica reconstruida.
Actualmente hay 21 Ferrari 575 a la venta en 15 concesionarios de 8 países. En euros, los precios van de 99.000 € a 595.000 €, con un precio mediano de 135.000 €. Estas estadísticas se expresan en euros para poder compararlas. Los precios de los anuncios se muestran en la moneda elegida, con una conversión orientativa; el precio y la moneda de origen del vendedor figuran en cada ficha.
Preguntas frecuentes
El Ferrari 575 monta el V12 a 65 grados de 5.748 cm3, atmosférico, en la definición de 540 CV que el Superamerica toma del paquete GTC, con 540 CV (397 kW) a 7.250 rpm y 589 Nm, de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y 320 km/h.
El Ferrari 575 transmite la potencia mediante el cambio robotizado F1 de seis marchas, o un cambio manual de seis marchas, y la propulsión trasera.
LUSSO tiene en su catálogo 21 Ferrari 575, ofrecidos por 15 concesionarios de 8 países.
El precio mediano de los Ferrari 575 del catálogo ronda los 135.000 €, en una horquilla de 99.000 € a 595.000 €. La mediana es menos sensible que una media a las unidades extremas.
El anuncio más barato es una unidad de 2002 por 99.000 € en Alemania, 80.861 km.
Las unidades disponibles se encuentran sobre todo en Países Bajos (8), Alemania (5) y Reino Unido (2).
El kilometraje mediano es de 39.500 km en los 21 anuncios que lo indican, 1 de ellos con menos de 10.000 km.
Los años modelo que se ofrecen van de 2002 a 2007.