1 / 30 Ferrari
2005 575 Superamerica à vendre
GTC · Cabriolet
389 900 €
Parcourez les Ferrari 575 actuellement proposées à la vente.
Les voitures disponibles varient largement en configuration, kilométrage, millésime et prix, sur plusieurs marchés européens et internationaux. Chacune se compare aux autres sur sa configuration, ses teintes extérieure et intérieure, son kilométrage et son prix, pour trouver celle qui correspond.
Le stock ci-dessous reflète les Ferrari 575 actuellement proposées à la vente et se met à jour à mesure que de nouveaux véhicules arrivent.
22 voitures au prix affiché
Les conversions sont indicatives. Le prix dans la devise du concessionnaire fait foi. Une borne posée écarte les voitures au prix sur demande.
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1 / 30 Ferrari
GTC · Cabriolet
389 900 €
1 / 30 Ferrari
Cabriolet
399 950 €
1 / 26 Ferrari
Coupé
109 800 CHF
1 / 10 Ferrari
Coupé
1 475 000 SEK
1 / 25 Ferrari
Cabriolet
397 500 €
1 / 30 Ferrari
F1 · Coupé
129 500 €
1 / 30 Ferrari
Coupé
125 000 €
1 / 30 Ferrari
Coupé
135 000 €
1 / 30 Ferrari
575M F1 Limited · Cabriolet
595 000 €
1 / 12 Ferrari
Coupé
465 000 AED
1 / 20 Ferrari
Coupé
395 000 €
1 / 9 Ferrari
Coupé
99 000 €
1 / 30 Ferrari
F1 · Coupé
113 850 €
1 / 25 Ferrari
Cabriolet
399 950 €
1 / 25 Ferrari
HGTC · Cabriolet
419 950 €
1 / 15 Prix en baisse Ferrari
HGTC · Coupé
117 500 €
129 500 €12 000 EUR (9.3%)
1 / 15 Ferrari
HGTC · Cabriolet
369 500 €
1 / 15 Ferrari
F1 · Coupé
129 950 £GB
1 / 15 Ferrari
F1 · Coupé
89 950 £GB
1 / 15 Ferrari
Coupé
139 900 €
1 / 15 Ferrari
Cabriolet
369 900 €
1 / 15 Ferrari
Coupé
439 900 €
Le toit Revocromico est un panneau unique de carbone et de verre électrochrome, articulé à l'arrière : il pivote de 180 degrés pour se coucher à plat sur le couvercle de malle, et sa teinte se règle en cinq crans. Ferrari en a construit 559 entre 2005 et 2006. Comme le toit se range à plat au lieu de se replier, le coffre garde son volume voiture ouverte, ce qu'un toit rigide escamotable de l'époque ne savait pas faire.
La Superamerica est la 575M découvrable, construite à Maranello les deux dernières années du modèle, et le nom vient des Superamerica carrossées des années 1950 et 1960. La 599 GTB a remplacé la famille.
Les exemplaires disponibles couvrent les millésimes 2002 à 2007. Le kilométrage médian est de 37 800 km, et 1 des 22 annonces renseignées affichent moins de 10 000 km. Les teintes extérieures les plus représentées sont rouge (6), noir (5) et gris (5).
Sur les fiches de cette sélection, la Ferrari 575 est annoncée de 515 à 540 ch selon les versions, coupé et 2 places. Ces valeurs sont celles que les vendeurs déclarent, non une fiche constructeur reconstituée.
Actuellement, 22 Ferrari 575 sont référencées auprès de 16 vendeurs dans 9 pays. En euros, les prix s'étendent de 99 000 € à 595 000 €, avec un prix médian de 145 749 €. Ces statistiques sont exprimées en euros pour permettre la comparaison. Les prix des annonces s’affichent dans la devise choisie, avec une conversion indicative ; le prix et la devise d’origine du vendeur sont indiqués sur chaque fiche.
FAQ
La Ferrari 575 reçoit le V12 à 65 degrés de 5 748 cm3, atmosphérique, dans la définition à 540 ch que la Superamerica reprend du pack GTC, qui donne 540 ch (397 kW) à 7 250 tr/min et 589 Nm, 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et 320 km/h.
La Ferrari 575 transmet par la boîte robotisée F1 à six rapports, ou une boîte manuelle à six rapports, et la propulsion.
22 Ferrari 575 sont référencées sur LUSSO, proposées par 16 vendeurs dans 9 pays.
Le prix médian des Ferrari 575 référencées est d'environ 145 749 €, dans une fourchette de 99 000 € à 595 000 €. La médiane est moins sensible qu'une moyenne aux exemplaires extrêmes.
L'annonce la moins chère est un exemplaire de 2002 à 99 000 € en Allemagne, 80 861 km.
Les exemplaires disponibles se trouvent principalement en Pays-Bas (8), Allemagne (5) et Royaume-Uni (2).
Le kilométrage médian est de 37 800 km sur les 22 annonces qui le renseignent, dont 1 sous les 10 000 km.
Les millésimes proposés vont de 2002 à 2007.