Triumph Bonneville T120 : Motos

Le cadre est un berceau tubulaire en acier, la fourche une KYB à cartouche de 41 mm et l'arrière deux amortisseurs KYB réglables en précharge. Deux disques avant de 310 mm pincés par des étriers Brembo à deux pistons l'arrêtent, et elle roule sur des roues à 32 rayons et jantes en aluminium, de 18 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière. La selle est à 790 mm et le réservoir contient 14,5 litres.

La Bonneville T120 est le cœur classique de la gamme moderne de Triumph : la version de 1 200 cm3 de la Bonneville relancée en 2016, au-dessus de la T100 de 900 cm3. En 2026, elle reçoit l'ABS et l'antipatinage en courbe pilotés par une centrale inertielle, le régulateur de vitesse de série et un nouveau phare à LED ; la T120 Black est la même moto aux finitions noircies.