1926 Renault Type PI Limousine Felber et Fils à vendre
49 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
- Kilométrage
- 11 795 km
- Boîte de vitesses
- Manuelle
- Millésime
- 1926
- Première immatriculation
- 01/1926
1926 Renault Type PI Limousine Felber et Fils à vendre aux Pays-Bas
Cette Renault Type PI Limousine Felber et Fils de 1926 affiche 11 795 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Marron.
Felber et Fils, carrossier parisien réputé des années 1920, a habillé ce châssis en limousine. C'est l'une des rares Renault de l'époque dont on connaisse encore l'existence, et le vendeur l'identifie comme une PI dotée du six-cylindres de 4,8 litres que Renault vendait comme son six-cylindres de luxe, avec des freins sur les quatre roues, encore peu courants à l'époque.
On ignore tout de ses débuts jusqu'à sa mise en vente chez Barrett-Jackson à Scottsdale en 1986, où Frank Spain l'a achetée pour sa collection. Elle est ensuite restée exposée au musée automobile de Tupelo, intacte et jamais restaurée. Complète et entièrement d'origine, elle est livrée avec des documents de la vente de 1986 et son immatriculation du Mississippi. Immobile depuis des décennies, elle demande des pneus neufs avant de reprendre la route.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
Informations techniques
Cet exemplaire
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur intérieure
- Marron
- Sellerie
- Cuir
- Kilométrage
- 11 795 km
- Première immatriculation
- 01/1926
- État
- Occasion
- Localisation
- Brummen, Pays-Bas
Motorisation
- Boîte de vitesses
- Manuelle
- Type de carburant
- Essence
Autres informations
- Type de carrosserie
- Limousine
- Portes
- 4
- TVA
- TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Données constructeur
- Cylindrée
- 4 766 cm3
Équipement
Équipement 5
- Carrosserie limousine Felber et Fils
- Boîte manuelle à quatre rapports
- Freins à tambour sur les quatre roues
- Sellerie en cuir marron
- Roue de secours latérale
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Cette Renault Type PI sur le marché européen
Cette Renault peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Qui vend cette Renault Type PI, et comment se déroule l'achat ?
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Cette Renault Type PI peut-elle être expertisée avant l'achat ?
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
Cette Renault Type PI est-elle toujours disponible ?
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gallery Aaldering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
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