1 / 30 MG
1958 MGA
Roadster · Cabriolet
34 750 €
36 750 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette MG MGA 1500 Coupé de 1958 affiche 20 885 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est British Racing Green, l'intérieur Vert foncé.
Cette MGA coupé a été restaurée aux Pays-Bas à partir de la tôle nue, un travail complet où la carrosserie a été reconstruite de fond en comble et la mécanique révisée. Le chantier est documenté par des photos, des factures et des récapitulatifs, et un Heritage Certificate accompagne la voiture.
Le British Racing Green avec un intérieur vert foncé lui donne une allure calme et distinguée, et les roues à disque en acier conviennent à son caractère des années 1950 tout en s'entretenant plus facilement que des roues à rayons. Gallery Aaldering la juge soigneusement finie dans l'ensemble, ferme et bien réglée sur la route.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La MG MGA 1500 reçoit le quatre-cylindres Série B de 1 489 cm3 à deux carburateurs SU H4, qui donne 68 ch (51 kW) au lancement, bientôt portés à 72 ch (54 kW), avec une boîte manuelle à quatre rapports aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 36 750 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 29 950 € pour les 7 MG proposées en Europe en 2026. 71 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 2 315 € aux États-Unis, hors options. Elle est proposée à 36 750 €, soit 1487 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1958 est converti en euros sans correction de l'inflation.
20 885 km au compteur, contre une médiane de 40 602 km sur les MG proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1958 aux Pays-Bas à 34 750 €, et un exemplaire de 1977 aux Pays-Bas à 29 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.