1 / 15 Prix en baisse Jaguar
1959 XK150 S
OTS · Cabriolet
98 000 €
105 000 €7 000 EUR (6.7%)
99 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Jaguar XK150 Fixed Head Coupe 3.4 SE de 1959 affiche 136 023 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Bleu marine-bleu, l'intérieur Bordeaux.
Jaguar New York a reçu ce coupé le 29 janvier 1959. Véritable Special Equipment, il est sorti d'usine avec roues à rayons chromées, antibrouillards, double échappement, overdrive et culasse plus performante, et il a conservé son moteur 3.4 d'origine, comme le confirme le certificat Jaguar Heritage.
Une restauration poussée jusqu'aux moindres détails, il y a quelques années, l'a préparé pour les rallyes : un tripmaster, un ventilateur Kenlowe, une liseuse et des sièges confortables à harnais quatre points ont été ajoutés, ainsi que des feux de recul et un antibrouillard arrière d'époque. Le bleu marine profond et l'habitacle bordeaux sont bien finis, et le dessous est en excellent état.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Jaguar XK150 3.4 SE reçoit le six en ligne Jaguar XK de 3 442 cm3 à culasse de type B modifiée, soupapes d'échappement agrandies et deux carburateurs SU HD6 de 1,75 pouce, qui donne 210 ch (SAE brut) à 5 500 tr/min, avec une boîte manuelle à quatre rapports, aux roues arrière, avec overdrive en option.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 99 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 104 750 € pour les 64 Jaguar proposées en Europe en 2026. 42 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 2 341 € au Royaume-Uni, hors options. Elle est proposée à 99 500 €, soit 4150 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1958 est converti en euros sans correction de l'inflation.
136 023 km au compteur, contre une médiane de 37 740 km sur les Jaguar proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1963 aux Pays-Bas à 99 500 €, et un exemplaire de 1954 aux Pays-Bas à 99 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.