1 / 20 Land Rover
1962 Series IIA 88
V8 · SUV
79 900 €
Prix sur demande
Brummen, Pays-Bas
Ce Land Rover Series IIA 109 Station Wagon de 1962 affiche 23 503 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Rouge.
Ce Series IIA à empattement long a servi de véhicule de transport de personnel à des pompiers volontaires et a passé plus de soixante ans en Styrie, en Autriche. Il est resté dans un état très original et a été soigneusement entretenu, et des spécialistes de Land Rover estiment que le kilométrage affiché est authentique.
Le châssis a été nettoyé par projection de glace carbonique puis ciré. Outre sa carrosserie station wagon, il a le toit tropical à double peau, un projecteur de travail et de recherche et un chauffage auxiliaire Bosch, équipements utiles hérités de sa vie de service. Gallery Aaldering n'en publie pas de description plus longue.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
Le Land Rover Series IIA 109 reçoit le quatre-cylindres essence de 2 286 cm3, bloc et culasse en fonte, soupapes en tête commandées par culbuteurs, qui donne 75 ch (55 kW) à 4 200 tr/min et 163 Nm, avec une boîte manuelle à quatre rapports, synchronisée sur la troisième et la quatrième seulement, et quatre roues motrices enclenchables avec gamme courte.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
23 503 km au compteur, contre une médiane de 9 986 km sur les Land Rover proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gallery Aaldering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la Series IIA 109 : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.