1 / 10 Mercedes-Benz
SLR McLaren Stirling Moss
3 489 000 €
370 000Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Pleidelsheim, Allemagne
Cette Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet de 1962, à vendre en Allemagne, est la version découverte de la 300 SE à suspension pneumatique, la plus raffinée des Mercedes de l'ère des ailerons, restaurée par Mechatronik dans une teinte que l'usine n'a faite qu'une fois.
Peinte en jaune, cette Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet d'occasion affiche 20 km. Son moteur essence développe 160 ch et est associé à une boîte automatique. La carrosserie cabriolet deux portes retire le toit du coupé au-dessus d'un long flanc bas et d'une poupe soulignée de chrome, avec une capote doublée qui se replie sous un couvre-capote.
La 300 SE Cabriolet W112 se tient au-dessus de la 220 SE de même carrosserie par son six cylindres en alliage et sa suspension pneumatique, la voiture ouverte de haut de gamme avant la SL. Elle se collectionne par les connaisseurs de la carrosserie Mercedes d'après-guerre, et un palmarès de concours dans une teinte unique la place au-dessus des autres.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 370 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 191 445 € pour les 364 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 79 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Pleidelsheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
20 km au compteur, contre une médiane de 9 000 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Italie à 370 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 370 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Mechatronik GmbH, un concessionnaire professionnel à Pleidelsheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Pleidelsheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Mechatronik GmbH avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.