1964 Aston Martin DB5 à vendre

Prix sur demande

Chorleywood, Royaume-Uni

Kilométrage 93 986 km
Boîte de vitesses Manuelle
Première immatriculation 1964

1964 Aston Martin DB5 à vendre au Royaume-Uni

Une DB5 livrée neuve au Royaume-Uni, construite en octobre 1963 et expédiée à Mill Garages de Sunderland le 17 février 1964. Elle a quitté l'usine en Dubonnet sur Dark Grey Connolly VM8483, chaussée de pneus Dunlop RS5, avec des freins Girling, trois carburateurs SU et un compteur en MPH, sous l'immatriculation « RJX 1 ».

Au milieu des années 1970, elle appartenait à Kenneth Fiddes en Écosse et avait quitté la route, où elle n'est revenue qu'après sa remise en service en 1999. Le dossier historique suit quelque quarante années de propriétaires et de factures : l'Écosse pendant les années 1980, un garage fermé à Northolt à partir de 1985, puis les Pays-Bas en 2008. John Smith de Wren Classics, devenu ensuite Tudor & Black, a achevé une restauration carrosserie mise à nu en 2015, avec des finitions réalisées par JD Classics de Maldon ; elle a alors été repeinte en Silver Birch.

DK Engineering l'a remise en état mécanique en octobre 2019 et l'a vendue la même année à son propriétaire actuel. Nicholas Mee & Co l'a entretenue depuis, notamment par une réfection des carburateurs, en préparation de cette vente. Elle affiche 58 400 miles. Conduite à droite, boîte manuelle, immatriculée au Royaume-Uni.

Cette Aston Martin DB5 de 1964 affiche 93 986 km. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Silver Birch, applied at the 2015 restoration.

Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni.

Informations techniques

Cet exemplaire

Localisation: Chorleywood, Royaume-Uni

Motorisation

Boîte de vitesses: Manuelle

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Couleur extérieure: Silver Birch, appliquée lors de la restauration de 2015
Couleurs d'origine: Dubonnet over Dark Grey Connolly VM8483
Intérieur (description du concessionnaire): Burgundy dans son résumé, cuir noir dans sa note historique ; les deux sont les mots du concessionnaire
Configuration d'origine: Pneumatiques Dunlop RS5, freins Girling, trois carburateurs SU, compteur en miles par heure
Immatriculation: « RJX 1 » depuis l'origine
Restauration: Restauration à nu par Wren Classics et Tudor & Black, achevée en 2015, finie par JD Classics
Remise en route: DK Engineering, octobre 2019
Dernier entretien: Nicholas Mee & Co, avec réfection des carburateurs, avant la vente
Fournie par: Mill Garages de Sunderland, février 1964
Position du volant: Conduite à droite
Kilométrage (selon le concessionnaire): 93 986 km (58 400 miles)
Papiers et situation fiscale: Royaume-Uni

Équipement

Historique 4

Construite en octobre 1963, expédiée en février 1964
Remisée au sec pendant une quarantaine d'années avant restauration
Dossier de factures couvrant quatre décennies
Vendue par DK Engineering à son propriétaire actuel en 2019

Configuration 5

Trois carburateurs SU
Freins Girling
Pneus Dunlop RS5
Compteur en miles par heure
Plaque d'immatriculation d'origine conservée

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Aston Martin DB5 sur le marché européen

Cette Aston Martin peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Aston Martin ?

93 986 km au compteur, contre une médiane de 6 300 km sur les Aston Martin proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Aston Martin DB5, et comment se déroule l'achat ?

DK Engineering, un concessionnaire professionnel à Chorleywood, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Aston Martin DB5 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Chorleywood, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Aston Martin DB5 est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de DK Engineering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Aston Martin ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la DB5 : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.

1964 Aston Martin DB5 à vendre

1964 Aston Martin DB5 à vendre au Royaume-Uni