1 / 30 Ferrari
1964 250 GT Berlinetta Lusso
Coupé
1 395 000 €
Prix sur demande
Kerpen, Allemagne
Cette Ferrari 250 GT Lusso de 1964, à vendre en Allemagne, est la plus routière de la série 250 de Ferrari et, pour beaucoup, l'une des plus belles carrosseries jamais dessinées par Pininfarina.
Peinte en Blu Pozzi, cette Ferrari 250 GT Lusso d'occasion a eu trois propriétaires précédents. Sa première immatriculation remonte à avril 1964. Son moteur essence développe 250 ch (184 kW) et est associé à une boîte manuelle. La carrosserie coupé deux portes est délicate plutôt que musculeuse, avec une calandre basse, un pavillon fastback et un habitacle aménagé pour voyager, non pour concourir.
La Lusso referme la lignée des 250, cette famille qui a porté Ferrari à travers ses années de course les plus célébrées, et elle le fait en voiture purement routière. Elle compte parmi les Ferrari à moteur avant les plus recherchées, estimée autant pour sa ligne que pour ce qu'elle abrite.
La Ferrari 250 GT Lusso reçoit le V12 Colombo de 2 953 cm3, type 168U, alimenté par trois carburateurs Weber 36 DCS double corps, avec une boîte manuelle à quatre rapports, cinq sur certaines voitures.
FAQ
Le véhicule se trouve à Kerpen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Amian Collection Cars, un concessionnaire professionnel à Kerpen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Kerpen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Amian Collection Cars avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 250 GT Lusso : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.