1 / 15 Mercedes-Benz
2025 G 450 d
Exclusive Line · SUV
3 990 000 CZK

3 000 000 Czech Koruna
CZK
Písek, Tchéquie
La W112 300 SE se trouvait au sommet de la gamme Mercedes au début des années 1960 : six cylindres en ligne à injection de 3,0 litres, suspension pneumatique et, sur le cabriolet, carrosserie finie à la main qui a fait la réputation de ces voitures. Les cabriolets ont été construits en bien plus petit nombre que la berline.
Cet exemplaire est brun foncé.
Le concessionnaire relève 21 000 km et indique qu'aucune récupération de TVA n'est possible sur cette voiture.
Cette Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet de 1965 a été immatriculée pour la première fois en octobre 1965 et affiche 21 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence. La teinte extérieure est Dark brown.
Le prix demandé est de 3 000 000 CZK. Régime de la marge, TVA non récupérable. Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-Benz 300 SE proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 3 000 000 CZK, soit environ 123 651 €, elle se situe en dessous de la médiane de 149 500 € pour les 132 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 41 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
21 000 km au compteur, contre une médiane de 11 103 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1967 en Allemagne à 122 900 €, et un exemplaire de 1938 en Slovaquie à 125 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Miroslav Pavlík, un concessionnaire professionnel à Písek, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Písek, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Miroslav Pavlík avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.