1 / 17 Mercedes-Benz
1965 300 SE
Cabriolet · Cabriolet
3 000 000 CZK
85 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Düsseldorf, Allemagne
Cette Mercedes-Benz 300 SE Coupé de 1965 affiche 68 838 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 975 cm³ essence développant 170 ch (125 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Brown (DB 460), l'intérieur Marron. Elle offre 5 places et a eu 4 précédents propriétaires.
Non restaurée et encore en partie dans sa première peinture, cette 300 SE Coupé a ses numéros et sa teinte concordants, et associe la boîte manuelle au rare levier central au plancher que recherchent les amateurs. Elle est livrée avec sa facture d'achat neuve, et son faible kilométrage se suit grâce au carnet d'entretien, à un carnet de route tenu à la main et à une longue série de rapports TÜV.
Livrée neuve en Belgique, où son premier propriétaire l'a gardée 15 ans, elle est partie aux Pays-Bas en 1980. Son propriétaire actuel l'a achetée en 1987, de troisième main, avec 53 924 km, et n'a ajouté qu'environ 15 000 km en près de 40 ans, factures d'entretien et rapports TÜV à l'appui. Elle porte aujourd'hui une plaque allemande H.
Le véhicule se trouve à Düsseldorf, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 85 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 134 370 € pour les 481 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 32 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Düsseldorf, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 16 029 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 85 000 €, soit 430 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1963 est converti en euros sans correction de l'inflation.
68 838 km au compteur, contre une médiane de 19 000 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 83 950 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 83 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Movendi, un concessionnaire professionnel à Düsseldorf, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Düsseldorf, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.