1 / 30 MG
1977 MGB Roadster
Cabriolet
29 950 €
28 750 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette MG MGB Roadster Mk II de 1971 affiche 39 780 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Tartan Red, l'intérieur Noir.
Cette MGB a été vendue neuve en Californie et a longtemps gardé sa plaque californienne bleue d'origine, signe d'une voiture restée dans le même État. Elle a été entièrement restaurée dans les années 1990, travaux exposés dans un reportage photo bien ordonné, à côté d'un dossier de factures remontant à 1991.
La peinture Tartan Red s'accompagne d'une sellerie noire, et la voiture roule sur des jantes RoStyle, bien plus rapides à nettoyer que des roues à rayons. Elle dispose de l'overdrive, qui abaisse le régime sur les longs trajets et la rend étonnamment détendue sur route dégagée.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La MG MGB Roadster Mk II reçoit le quatre-cylindres Série B de 1 798 cm3 à vilebrequin cinq paliers et deux carburateurs SU, qui donne 95 ch (71 kW) à 5 500 tr/min et 142 Nm à 2 500 tr/min en version britannique en 1971, les voitures américaines étant bridées pour les normes antipollution, avec une boîte à quatre rapports entièrement synchronisée, avec overdrive en option, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 28 750 €, elle se situe au niveau de la médiane de 28 750 € pour les 3 MG MGB Roadster proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 2 478 € aux États-Unis, hors options. Elle est proposée à 28 750 €, soit 1060 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1971 est converti en euros sans correction de l'inflation.
39 780 km au compteur, contre une médiane de 41 423 km sur les MG MGB Roadster proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1977 aux Pays-Bas à 29 950 €, et un exemplaire de 1966 aux Pays-Bas à 26 750 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.