1 / 15 Aston Martin
1999 V8
Coupé · Coupé
99 950 £GB
92 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Aston Martin V8 Series 2 de 1972 affiche 9 065 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Noir.
Elle date du moment où la DBS V8 est devenue simplement l'Aston Martin V8, après les années David Brown, quand quelques voitures portaient encore le badge DBS. Le vendeur la présente comme une Série 2 équipée de quatre carburateurs Weber et d'une boîte manuelle à cinq rapports, une association qui lui donne un caractère direct et mécanique.
Livrée en Silver Blue, elle a ensuite été repeinte en noir avec un intérieur noir. Des spécialistes anglais d'Aston Martin l'ont entretenue et remise en état, des passionnés ont documenté son histoire, et elle reste largement d'origine, avec de petites améliorations. Peinture, pare-chocs, jantes, sièges et moquettes sont décrits en bon état.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
L'Aston Martin V8 Series 2 reçoit le V8 Tadek Marek de 5 340 cm3 à injection Bosch, qui donne environ 315 ch selon les estimations, Aston Martin ne publiant aucun chiffre, avec 0 à 100 km/h en 7,1 secondes et 242 km/h mesurés sur la DBS V8, avec une boîte manuelle ZF ou une automatique, et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 92 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 147 720 € pour les 4 Aston Martin V8 proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 10 206 € au Royaume-Uni, hors options. Elle est proposée à 92 500 €, soit 806 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1972 est converti en euros sans correction de l'inflation.
9 065 km au compteur, contre une médiane de 60 440 km sur les Aston Martin V8 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1999 au Royaume-Uni à 116 940 €, et un exemplaire de 1974 aux Pays-Bas à 178 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.